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为提高硅油减振器匹配设计的准确性和效率，建立了柴油机曲轴系统多自由度计算模型；然后根据减振器系统工作时动态平衡的建立过程，进行轴系的扭振响应和减振器温升的计算；最后，建立优化匹配设计的数学模型，采用遗传算法，对以曲轴扭振响应的幅值、减振器工作温度和最小质量为目标进行优化求解，实现了硅油减振器的多目标的自动匹配设计的优化。柴油机台架试验证实了优化计算结果的准确性。