【摘 要】
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山区双车道公路有丰富的行车路域空间,为研究不同路域空间类型中驾驶人的心生理负荷,进行了实车试验,采集了被试的瞳孔面积变化率和心率变化率,作为驾驶视觉心生理负荷的表征
【机 构】
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重庆交通大学交通运输学院,重庆交通大学土木工程学院,招商局公路信息技术（重庆）有限公司
【出 处】
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武汉理工大学学报：交通科学与工程版
【基金项目】
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教育部人文社会科学研究青年基金项目(19YJCZH121),重庆市自然科学基金项目(cstc2019jcyj-msxmX0342),重庆市研究生联合培养基地建设项目(JDLHPYJD2020029),重庆交通大学高层次人才科研启动项目(19JDKJC-B024)。
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山区双车道公路有丰富的行车路域空间,为研究不同路域空间类型中驾驶人的心生理负荷,进行了实车试验,采集了被试的瞳孔面积变化率和心率变化率,作为驾驶视觉心生理负荷的表征指标.结果表明:在开敞式空间中,驾驶人的视觉心生理负荷最小,半郁闭式的较大,郁闭式的最大.研究结果揭示了山区双车道公路不同路域空间下驾驶人视觉心生理负荷的变化特性.
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