烟气驱动复叠式非共沸工质有机朗肯循环系统(火用)分析

来源 :热科学与技术 | 被引量 : 0次 | 上传用户:eric7272
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
通过构建复叠式非共沸工质有机朗肯循环系统模型,并采用(火用)分析方法,研究了系统(火用)效率随工质摩尔组分的变化规律以及不同摩尔组分下,系统各部件(火用)损失分布情况.研究结果表明:受蒸发器泡点温度与高温级蒸发器夹点位置影响,当高温级循环工质环戊烷摩尔分数为0.8,低温级循环工质异丁烷摩尔分数为0.1时,系统(火用)效率取得最大值48.56%,比采用纯工质时相对提高了3.83%;且采用非共沸工质后,排烟损失、高温级蒸发器(火用)损失、低温级冷凝器(火用)损失均有显著降低.
其他文献
人工智能作为当今世界上最重要的科技之一,已融入人们生产生活的各个方面。人工智能产业繁荣发展离不开数据的驱动、算法的创新、算力的提升与场景的融合。大数据、算法、计算能力、场景与产品化之间正在形成一种共生生态,大数据为人工智能提供源源不断的动力,人工智能衍生出了诸如深度学习、强化学习、迁移学习、对抗学习(GAN)等新型算法,硬件计算能力提升有效地缩减了算法迭代改进周期。本文介绍了AI技术落地算法研发基本流程,研究了AI技术的应用,以供参考。
针对高倍聚光比下太阳能电池的热致失效问题,设计了一种带有回流结构的矩阵式微射流热沉。建立了热沉的三维物理和数学模型。并采用计算流体力学(CFD)软件对其进行了数值模拟,研究了回流通道数目、回流孔分布位置、射流高径比等因素对微射流热沉传热和流动特性及热有效性的影响。结果表明:在稳态条件下,回流孔数为49个结构的热沉性能比回流孔数为25个的热沉换热性能要好;当回流孔数目不变时,射流高径比(H/d)越小的热沉换热性能较好;被冷却表面平均温度随气体射流雷诺数增大而降低;系统压损随着射流雷诺数的增大不断增大;射流雷
近几年,信息技术的发展比较快速,逐渐应用到各个领域中.在信息技术广泛的应用的背景下,安全成为了计算机的重点.在网络上中对计算机的攻击手段多种多样,为了保证计算机中信息
语义文本相似度计算在自然语言处理实际应用中有着重要的作用,但由于当前可用的中文语义文本相似度数据集缺乏,因此目前的中文语义文本相似度研究还存在很多局限性。针对这一问题,本文引入EDA和反向翻译方法共计五种数据增强策略对中文语义相似度数据集进行数据增强,并基于ABCNN和ESIM模型进行实验,实验数据显示:五种数据增强策略均有助于模型性能的提升且在数据集数量越少时效果越明显,其中在最小比例的训练集上使用同义词替换数据增强策略达到了3.6%的准确率提升。
数字交互设计、数字界面视觉设计、数字动画与影视设计是数字媒体专业核心内容,在课程教学中为完成专业人才培养任务,对教学模式进行创新,引入虚拟现实技术,提高教学模式的合理性,让教学工作充满乐趣,激发学生学习的主观能动性,为专业人才培养工作提供基础。本文先介绍虚拟现实技术应用创新提出的背景,接着给出虚拟现实技术在高校数字专业媒体人才培养方面的应用路径。
虚拟局域网(VLAN)在抑制广播风暴,提高网络安全性能方面有重要的意义。以中兴交换机为例,设计虚拟局域网实验,通过设置验证不同端口的同一虚拟局域网的主机可以相互连通,不同虚拟局域网的主机之间不能相互进行通信。通过实验,学生可加深对VLAN的概念、配置方法的理解,掌握利用VLAN搭建不同局域网的方法。
本文探讨了楼宇智能化综合安防监控系统,分析了楼宇智能化综合安防监控系统的几个关键要求,研究了楼宇智能化综合安防监控系统的具体应用,以供参考。
人机对抗技术是人工智能研究的前沿内容和热点,能够为指挥作战提供逼真模拟训练系统和辅助决策支持,具有广阔的军事应用前景。在人机对抗机理定义的基础上,梳理了博弈论、蒙特卡洛树搜索、深度强化学习等当前人机对抗的核心智能技术。将人机对抗智能技术分为完整信息博弈、不完整信息博弈和不完整信息、多智能体博弈等3种,通过列举其代表性游戏阐述最新研究进展。最后指出人机对抗智能技术应用于军事领域面临的挑战,以飞行器攻防红蓝对抗为例阐述了在模拟训练系统、创新战法、态势智能认知和辅助决策等方面可能的军事应用前景。
数码绘画软件在商业插画和设计领域已经应用非常广泛,在高校美术教学中应用较少。高校美术教学的方法和模式是以传统的绘画演示法和教学法为基础的,如果能与数字绘画软件和互联网结合,必将发挥出更优异的教学效果和拓展出新的教学模式。基于此,本文探讨了数码绘画的基本发展状况,分析了高校美术基础教学中的问题,研究了数码绘画软件在高校美术基础课程教学中运用。
利用CONVERGE软件基于L23/30DF型船用天然气发动机建立了双天然气喷嘴、双引燃柴油喷嘴的直喷天然气发动机的缸内燃烧过程的CFD计算模型,计算了不同的柴油和天然气喷射时刻和间隔下发动机缸内燃烧和排放过程。结果表明:引燃柴油的喷射时刻及其与天然气喷射时刻的间隔,对直喷式天然气发动机燃烧和排放性能有重要影响。当喷射时刻为-25℃A时,发动机具有较高的缸内爆发压力和良好的排放性能。在引燃柴油和天然气喷射间隔为16℃A时,可获得最高的缸内爆发压力,此时soot排放降低了22%。