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桩桩动力相互作用的研究是研究群桩动力阻抗的基础，而桩桩动力相互作用通常利用动力相互作用因子来反映。将饱和土视为液同两相介质，利用薄层法得到了饱和土的竖向动力阻抗，进而得到饱和土中桩桩竖向动力相互作用因子。通过分析桩土力学参数对竖向动力相互作用因子的影响发现：桩间距、耦合系数、桩土模量比等参数对竖向动力相互作用因子有较大的影响，液固耦合系数较大时也有一定的影响。