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为使铁路道床吸污车具有更高的吸尘效率，对尘粒起动机理及吸污车吸尘机理进行了分析，并运用计算流体力学软件Fluent对铁路道床吸污车吹吸式吸尘装置内部流场进行数值模拟。建模采用有限体积法，利用非结构化网格对吹吸式吸尘装置模型进行网格划分，采用五．s湍流双方程模型模拟湍流流动。通过对影响吸尘效率的不同参数进行分析后，提出了吸尘装置改进方案，并对其效果进行仿真。研究结果表明：改进方案不但提高了靠近地面的气流速度，改进了流场分布，提高了吸尘效率．而且不会出现气流外泄造成的二次污染，达到了设计要求，为铁路道床吸污车