数控车床的出现以有相当长的时间，它也被称为CNC车床、计算机数字控制车床。在当前国内现使用的机床当中，数控车床具有较大的保有量和应用范围，据统计数控车床的占比已接近30%，具有十分重要的地位。数控机床集众多技术于一身，涉及到机械、力学、液气压、计算机、信息管理等多门类技术，是综合性很强的机电一体化产品。在实际生产活动中，数控车床能够发挥高效、高自动化、高准确度和高灵活度的优点，在机械行业具有很高的应用价值。
　　一个国家和地区的数控机床总体水平，能够充分反映该国或地区的工业化水平的高低，数控机床的装备数量和普及率也是衡量一个国家工业现代化程度的重要量化指标。其中，数控车床是最主要的数控机床品种，也是全世界各国普遍重视和推廣的一种数控技术，因而最近几十年得到了较快的发展。
　　我部有一台齐齐哈尔机床厂1979年生产的C8018动轮机床。它也是双矿集团唯一一台加工车轮车床，担负着20余台内燃机床，300余辆自备车的检修轮对车削任务。该车床卡盘卡爪的如图（1）所示，床头箱及尾座两块卡盘共有8个相同的卡盘爪。
　　改进原因：（1）在车床夹紧轮对时，员工用开口扳手拧动图（1）中的对方丝杠顶镐来夹紧车轮的外侧轮缘边部，并通过电动机床主轴来对位其它卡爪，逐对夹紧。员工劳动强度大，加（图一）工时间较长，影响机车检修进度。
　　（2）机床卡盘爪现已磨损严重，部分卡爪有断齿现象均需更换。
　　改进方案：
　　基于以上原因我们分别对机床床头箱和尾座卡盘的机械卡爪采用了液压自动卡紧设计。液压卡爪如图（2）
　　所示，床头箱和床尾采用相同并且相同独立的供油系统，原理如图（3）所示。就床头箱卡爪夹紧部分说明，在床头箱侧面安装一台S909004. C05.01动力站，负责供油，压力由溢流阀设定为6.5MPa，当系统启动后，液压油通过二位二通
　　电磁换向直接回油，当系统要进行卡爪夹紧时，二位二通电磁换向阀的电磁铁YV1得电，同时，三位四通电磁阀的电磁铁YV2得电，液压油通过液控单向阀2去进行卡爪夹紧，当压力继电器设定为6.0Mpa 发出信号后。同时电磁铁YV1、YV2失电，系统通过液控单向阀2和蓄能器3进行保压；当卡爪放松时，电磁铁YV1和YV3同时得电，液压油通过液控单向阀的控制口将液控单向阀打开，夹紧油缸中的液压油在油缸碟簧作用下回到动力站。经过一年多的使
　　用过程中还出现过以下几个问题：（1）、液压卡爪在夹紧时不动作或不还原，压力表指数为零。（2）、在夹紧过程中 （图三）压力表指示压力达不到4MPa。
　　处理方法：（1）、是由于夹爪内密封圈损坏或供油铜管内有空气所至，重新定做了一批材质较好的密封圈，更换后使用良好。并注意将油管与卡爪链接快速接头，用扳手缓慢松开，将空气排出到有少量油流出即可。
　　（2）、是由于供油管路中有杂质堵塞油管，使油管流通不畅。先清理油管内粘稠杂质，使油管通畅后更换动力站液压油。
　　改进效果：
　　（1）、经过这次改造，装夹液压系统由于手动人工操作变为自动装夹系统，减少了工人的劳动强度，提高了生产效率。
　　（2）、提高了加工精度，装夹液压系统夹具顶持压力均匀，大大降低了装夹过程中轮对的变形作用力，轮对的同轴度由原来的0.07㎜降到了0.015㎜，圆周跳动从0.02㎜降至0.01㎜。
　　（3）、提高了设备效率，改造前装夹机车对轮时需要两人二十分钟方能完成，现采用改进后系统只需要两分钟，提高了工作效率10倍，节省了加工时间，为企业提高了经济效益。
　　动轮C8018机床改造后，自动装夹系统的优越功能，工艺的先进性。随之带来了劳动强度的降低和轮对质量的提高，车削时间的减少，提高了机车和车辆的检修生产效率。
　　当前数控车床已广范应用到我国工业生产领域当中，如何提高和改进数控车床的加工效率和工艺，直接影响到工业总体技术水平的提高，希望本文所介绍的方法能够起到抛砖引玉的作用，促使更多学者开展相关的研究工作。