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介绍轮轨摩擦调控技术原理，轮轨踏面摩擦调控设备现场布设、组成和工作原理。从喷头功能先进、动态响应快、输出模式独特和流量控制精准4个方面阐述轮轨踏面摩擦调控设备特点，分析轮轨踏面摩擦调控设备在大秦铁路和侯月铁路的试验性应用，并与国外设备应用试验对比，提出在不降低机车牵引及制动需要的黏着系数下，可有效抑制钢轨波浪磨耗，改善轮轨接触状态和轮轨表面接触应力，减少冲击，降低脱轨系数，延长钢轨使用寿命等结论。