【摘 要】
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根据路面-汽车系统的特点,提出一种在线可调整的模糊控制算法,其模糊控制规则表可以用解析的方法进行计算.该方法不仅体现了模糊控制算法对非线性系统具有的明显优势,而且利
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根据路面-汽车系统的特点,提出一种在线可调整的模糊控制算法,其模糊控制规则表可以用解析的方法进行计算.该方法不仅体现了模糊控制算法对非线性系统具有的明显优势,而且利用LMS自适应模块调整模糊控制器的修正因子,改善单一模糊控制算法对专家先期经验的依赖缺陷.针对简化的汽车模型,以汽车操纵稳定性及行驶平顺性为控制目标,进行了仿真计算及分析.又进一步在两自由度系统上进行了台架试验研究,结果证明该算法对系统的振动控制具有较好的效果.
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