【摘 要】
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侧向约束桩土压力问题比较复杂。采用室内模型实验研究桩体复合地基重复加卸载过程中侧向约束桩土压力特性。结果表明:1荷载作用下,桩侧土压力在桩上部呈直角三角形分布,中部
【机 构】
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湖南省永龙高速公路建设开发有限公司,长沙理工大学土木与建筑学院,长沙理工大学岩土工程施工灾变防控与环境修复技术协同创新中心,湖北省路桥集团有限公司
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侧向约束桩土压力问题比较复杂。采用室内模型实验研究桩体复合地基重复加卸载过程中侧向约束桩土压力特性。结果表明:1荷载作用下,桩侧土压力在桩上部呈直角三角形分布,中部有一个最大值,下部呈直角梯形分布,整体上呈抛物线分布。2重复加、卸载过程中,下部的桩侧土压力增(降)幅最小,上部次之,中部最大。3首次加载阶段,峰值出现在0.11~0.33 H处,有下移趋势。重复加载阶段,峰值位置有上移趋势;重复卸载阶段,峰值位置有下移趋势,变化范围在0.55~0.33 H处。4重复加、卸载到相同荷载时,桩侧土压力随加、卸载次数增加而减小;分布曲线的抛物线线型和峰值位置不变。
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