【摘 要】
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交通流线设计是客运枢纽设计的关键问题。当前客运枢纽交通流线设计问题研究日益深入但理论薄弱。运用跨学科视角,重新审视既有理论成果,发现相关的概念、特征、关系等多基于
【机 构】
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北京交通大学交通运输学院,交通运输部规划研究院综合运输研究所,西南交通大学交通运输与物流学院,新加坡TUMCREATE研究中心
【基金项目】
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中央高校基本科研业务经费专项资金项目“基于流线网络设计的高铁客运枢纽换乘设施配置研究”(2016JBM023);国家自然科学基金高铁联合基金“高速铁路出行需求分析与服务网络设计”(U1434207)
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交通流线设计是客运枢纽设计的关键问题。当前客运枢纽交通流线设计问题研究日益深入但理论薄弱。运用跨学科视角,重新审视既有理论成果,发现相关的概念、特征、关系等多基于建筑、交通等不同学科视角提出,既有理论知识点零散、未成体系,基础科学研究中仍存在“学科壁垒”现象,跨学科研究多处于“学科无意识”状态。基于科学哲学中“跨学科学”的基本理论,提出推进客运枢纽交通流线设计理论的跨学科研究等相关建议,以深入探索事物本质规律、补充完善既有理论体系。
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