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基于某型双转子涡扇发动机高压转、静子在工作中发生的碰摩现象，通过碰摩消除前后的整机振动响应对比，总结了高压转、静子碰摩的典型振动特征，结合碰摩特点及相关振动理论研究，建立了高压压气机转、静子碰摩模型，应用龙格库塔（Rung—Kutta）法求解模型特定转速下碰摩位置振动响应的频谱图。计算与试验结果表明：双转子结构发动机发生转、静子碰摩时靠近碰摩位置的机匣振动响应会出现次谐波、高次谐波和组合谐波成分，且随碰摩接触面积的增加而增加。