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摘 要：现代社会城市化进程越来越快，城市高层建筑越来越多，高层建筑的底部空间对城市空间的作用也越来越大。本文主要分析了高层建筑的底部空间對城市空间的影响和意义，并从功能、街道尺度、建筑自身、交通和环境这五个方面提出了高层建筑底部空间设计需要注意的一些问题。
关键词：高层建筑；底部空间；城市空间
中图分类号：TU972 文献标识码：A 文章编号：1671-3362（2013）04-0200-01
1 引言
一般我们所说的高层建筑指的是以框架结构建造的多层建筑物，配备有高速电梯，并将不平常的高度像在低层建筑中那样与平常的房间结合而成。高层建筑一般位于城市区域中，由于其本身体量规模较大，且所处位置都较为重要，在高层建筑设计建设时，应重视与城市整体环境的协调配合和空间过渡，尤其是高层建筑的底部空间设计，要不断的研究完善。
2 高层建筑底部空间有效缓解了城市空间的压力
高层建筑底部空间是城市空间的重要组成部分。随着高层建筑的迅速发展，其底部空间对城市空间及城市环境的影响也日益明显。高层建筑与城市空间之间许多不协调矛盾的地方都可以通过高层底部开放空间来缓冲解决。
2.1 可以化解高层建筑庞大建筑物的压迫感
高层建筑底部空间设计可以灵活多样，它通过底部空间的架空、底部形体的退让等方法，在距离范围内削弱了高层体量带给人们的压迫感，从空间上将建筑高度自然过渡到外部城市空间的合适高度，在高楼林立的城市街道上创造了人性化的活动空间。
2.2 改善城市的生态环境
高层建筑底部空间与城市整体的生态环境密切相关。在高层建筑底部空间中合理布置与当地生态环境和景观特点相吻合的绿地、花草树木等，并且充分考虑其与阳光、风向、水面的关系，可以达到改善城市生态环境，创造良好空间环境的目的。
2.3 缓解了城市交通的拥挤情况
高层建筑底部的架空空间、小型入口广场等开放空间避免了高层塔楼大量人流在疏散时直接滞留在城市街道上。它使人流在进入城市步行道之前有过渡、缓冲的空间，避免了与城市街道的人群发生冲突。高层的骑楼、外廊也是可供路人使用的步行空间，尤其在商业区，它对分散城市步行道的人流起了关键作用。
3 高层建筑底部空间对城市空间可持续发展的影响
3.1 丰富了城市空间的空间形态和职能
高层建筑底部空间的形态很多，很多底部空间邻着城市街道，打破了原有城市街道纯室外空间的形态，使城市公共空间多了室外与室内空间过渡的空间形态。一些高层底部空间设计了下沉式广场，打破了原有的平层概念。
3.2 为城市公共空间创造灵活多样化的交通空间
高层建筑底部空间形式灵活，出现了很多垂直发展的交通空间。高层底部空间的交通空间突破了原有城市公共空间的水平化模式，创造出高效利用空间的垂直发展模式，为城市公共交通空间的灵活性提供了可能。
3.3 塑造富有鲜明个性和特色的城市区域风貌
高层建筑群的底部空间可以结合区域需求和生活状态的水平，整体塑造成特色街区和特色中心。比如有的街区高层底部开辟为展览廊，有的设计为绿化、水景，有的设置了桌椅作为露天茶座等，这些富有特色的街景都是高层底部空间集体塑造而成的。同时，很多高层聚集的传统特色街区可以通过对底部设计风格统一来控制恢复地域文化特色。
4 高层建筑底部空间设计需要注意的几个方面
下面从高层建筑底部空间的功能、与街道距离、建筑自身、交通和环境这五个方面的设计入手谈一下需要注意的问题。
4.1 高层建筑底部空间的功能设计
高层建筑底部空间的环境要素可以分为建筑本身和地面、人流、建筑功能、交通环境、建筑外环境等等。高层建筑底部空间的功能类型可分为商业功能、聚散人流功能、娱乐社交功能。高层建筑底部空间的商业功能表现在邻街建筑的商铺门面以及地上地下空间的商业利用。商业步行广场是底部空间商业功能表现的常见形式，其中可安置露天咖啡甜点茶座及各种零售摊位，同时布置绿化、小亭，构成丰富的广场空间，人们可作为休闲娱乐的场所，工作之余在这里得到充分的休息放松。
4.2 城市高层建筑底部空间与街道距离设计
在高层建筑设计中.因为建筑用地的限制，需要处理好建筑与街道的距离关系，否则很容易会造成对路过行人心理的压迫感。现在比较常见的做法是削弱高层建筑体量，进行底部架空处理或者设置裙房等。当高层建筑没有足够的底部开放空间时.可以对建筑设置下沉式广场，缓冲建筑对城市街道的压力。高层建筑本身具有绿化环境设计与开阔空间设计要求，因此要采取有效的措施，创造一个开阔、规范、有序的城市街面。
4.3 高层建筑底部空间与建筑自身设计
高层建筑各构成部分包括裙房、主体和顶部等，设计时要充分考虑各部分的特点以及它们之间的相互关系。一个成功的建筑体，肯定要考虑到各个方面的因素，做到比例合理且协调，满足人们的正常心里要求，营造出一种自然而然的愉悦、和谐的比例感受的效果。建筑底部空间设计一定要尽量符合整个建筑的风格，和谐统一。
4.4 高层建筑底部空间设计与交通设计
城市交通系统是城市的命脉，高层建筑底部空间又是高层建筑与城市交通衔接的主要空间，所以高层建筑底部空间设计一定要考虑城市交通设计，做到建筑交通一体化。高层建筑因为其特性，所在区域聚集了大量的人员，极易给所在城区带来巨大的交通压力.影响城市的持续发展，解决的办法主要依靠由地面交通、轨道交通和架空步道等组成的立体交通网络等。同样城市交通的完善情况也直接影响到高层建筑的使用和正常运转，对其底部开放空间的交通更是会造成直接影响。
4.5 环境设计方面
良好的环境景观设计是高层建筑底部空间设计的重要一个方面。在高层建筑底部空间中，利用绿化、水体、公共设施等组成良好的景观系统，不仅可以增加建筑空间的吸引力和宜人性，也可以大大提高城市的文化艺术水平，提高城市文化竞争力。
参考文献
[1] 齐康.城市建筑[M].南京：东南大学出版社，2001.
[2] 刘先觉.现代建筑理论[M].北京：北京建筑工业出版社，2001.[3] 覃力.日本高层建筑的发展趋向[D].同济大学，2008.
[4] 田银生，刘韶军.建筑设计与城市空间[M].天津大学出版社，2000.
作者简介：陈矗磊（1992-），男， 浙江理工大学电气工程及其自动化专业。
（编辑：刘影）
关键词：高层建筑；底部空间；城市空间
中图分类号：TU972 文献标识码：A 文章编号：1671-3362（2013）04-0200-01
1 引言
一般我们所说的高层建筑指的是以框架结构建造的多层建筑物，配备有高速电梯，并将不平常的高度像在低层建筑中那样与平常的房间结合而成。高层建筑一般位于城市区域中，由于其本身体量规模较大，且所处位置都较为重要，在高层建筑设计建设时，应重视与城市整体环境的协调配合和空间过渡，尤其是高层建筑的底部空间设计，要不断的研究完善。
2 高层建筑底部空间有效缓解了城市空间的压力
高层建筑底部空间是城市空间的重要组成部分。随着高层建筑的迅速发展，其底部空间对城市空间及城市环境的影响也日益明显。高层建筑与城市空间之间许多不协调矛盾的地方都可以通过高层底部开放空间来缓冲解决。
2.1 可以化解高层建筑庞大建筑物的压迫感
高层建筑底部空间设计可以灵活多样，它通过底部空间的架空、底部形体的退让等方法，在距离范围内削弱了高层体量带给人们的压迫感，从空间上将建筑高度自然过渡到外部城市空间的合适高度，在高楼林立的城市街道上创造了人性化的活动空间。
2.2 改善城市的生态环境
高层建筑底部空间与城市整体的生态环境密切相关。在高层建筑底部空间中合理布置与当地生态环境和景观特点相吻合的绿地、花草树木等，并且充分考虑其与阳光、风向、水面的关系，可以达到改善城市生态环境，创造良好空间环境的目的。
2.3 缓解了城市交通的拥挤情况
高层建筑底部的架空空间、小型入口广场等开放空间避免了高层塔楼大量人流在疏散时直接滞留在城市街道上。它使人流在进入城市步行道之前有过渡、缓冲的空间，避免了与城市街道的人群发生冲突。高层的骑楼、外廊也是可供路人使用的步行空间，尤其在商业区，它对分散城市步行道的人流起了关键作用。
3 高层建筑底部空间对城市空间可持续发展的影响
3.1 丰富了城市空间的空间形态和职能
高层建筑底部空间的形态很多，很多底部空间邻着城市街道，打破了原有城市街道纯室外空间的形态，使城市公共空间多了室外与室内空间过渡的空间形态。一些高层底部空间设计了下沉式广场，打破了原有的平层概念。
3.2 为城市公共空间创造灵活多样化的交通空间
高层建筑底部空间形式灵活，出现了很多垂直发展的交通空间。高层底部空间的交通空间突破了原有城市公共空间的水平化模式，创造出高效利用空间的垂直发展模式，为城市公共交通空间的灵活性提供了可能。
3.3 塑造富有鲜明个性和特色的城市区域风貌
高层建筑群的底部空间可以结合区域需求和生活状态的水平，整体塑造成特色街区和特色中心。比如有的街区高层底部开辟为展览廊，有的设计为绿化、水景，有的设置了桌椅作为露天茶座等，这些富有特色的街景都是高层底部空间集体塑造而成的。同时，很多高层聚集的传统特色街区可以通过对底部设计风格统一来控制恢复地域文化特色。
4 高层建筑底部空间设计需要注意的几个方面
下面从高层建筑底部空间的功能、与街道距离、建筑自身、交通和环境这五个方面的设计入手谈一下需要注意的问题。
4.1 高层建筑底部空间的功能设计
高层建筑底部空间的环境要素可以分为建筑本身和地面、人流、建筑功能、交通环境、建筑外环境等等。高层建筑底部空间的功能类型可分为商业功能、聚散人流功能、娱乐社交功能。高层建筑底部空间的商业功能表现在邻街建筑的商铺门面以及地上地下空间的商业利用。商业步行广场是底部空间商业功能表现的常见形式，其中可安置露天咖啡甜点茶座及各种零售摊位，同时布置绿化、小亭，构成丰富的广场空间，人们可作为休闲娱乐的场所，工作之余在这里得到充分的休息放松。
4.2 城市高层建筑底部空间与街道距离设计
在高层建筑设计中.因为建筑用地的限制，需要处理好建筑与街道的距离关系，否则很容易会造成对路过行人心理的压迫感。现在比较常见的做法是削弱高层建筑体量，进行底部架空处理或者设置裙房等。当高层建筑没有足够的底部开放空间时.可以对建筑设置下沉式广场，缓冲建筑对城市街道的压力。高层建筑本身具有绿化环境设计与开阔空间设计要求，因此要采取有效的措施，创造一个开阔、规范、有序的城市街面。
4.3 高层建筑底部空间与建筑自身设计
高层建筑各构成部分包括裙房、主体和顶部等，设计时要充分考虑各部分的特点以及它们之间的相互关系。一个成功的建筑体，肯定要考虑到各个方面的因素，做到比例合理且协调，满足人们的正常心里要求，营造出一种自然而然的愉悦、和谐的比例感受的效果。建筑底部空间设计一定要尽量符合整个建筑的风格，和谐统一。
4.4 高层建筑底部空间设计与交通设计
城市交通系统是城市的命脉，高层建筑底部空间又是高层建筑与城市交通衔接的主要空间，所以高层建筑底部空间设计一定要考虑城市交通设计，做到建筑交通一体化。高层建筑因为其特性，所在区域聚集了大量的人员，极易给所在城区带来巨大的交通压力.影响城市的持续发展，解决的办法主要依靠由地面交通、轨道交通和架空步道等组成的立体交通网络等。同样城市交通的完善情况也直接影响到高层建筑的使用和正常运转，对其底部开放空间的交通更是会造成直接影响。
4.5 环境设计方面
良好的环境景观设计是高层建筑底部空间设计的重要一个方面。在高层建筑底部空间中，利用绿化、水体、公共设施等组成良好的景观系统，不仅可以增加建筑空间的吸引力和宜人性，也可以大大提高城市的文化艺术水平，提高城市文化竞争力。
参考文献
[1] 齐康.城市建筑[M].南京：东南大学出版社，2001.
[2] 刘先觉.现代建筑理论[M].北京：北京建筑工业出版社，2001.[3] 覃力.日本高层建筑的发展趋向[D].同济大学，2008.
[4] 田银生，刘韶军.建筑设计与城市空间[M].天津大学出版社，2000.
作者简介：陈矗磊（1992-），男， 浙江理工大学电气工程及其自动化专业。
（编辑：刘影）