【摘 要】
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“海娜号”是中国海航旅业控股集团有限公司旗下豪华游轮,该轮9月13日驶离韩国济州港时遭当地一家法院扣押,船上有2300多人,其中游客1659名。据海航集团确认,因海航与江苏沙钢集团有限公司旗下的沙钢船务有限公司存在法律纠纷,沙钢方面通过韩国国内的代理公司向韩国济州地方法院提起诉讼,韩国法院受理后对“海娜号”进行了扣留。 阎姓乘客:滞留的初期确实有些旅客情绪比较激动,尤其是一些老年人,因为当时最让
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“海娜号”是中国海航旅业控股集团有限公司旗下豪华游轮,该轮9月13日驶离韩国济州港时遭当地一家法院扣押,船上有2300多人,其中游客1659名。据海航集团确认,因海航与江苏沙钢集团有限公司旗下的沙钢船务有限公司存在法律纠纷,沙钢方面通过韩国国内的代理公司向韩国济州地方法院提起诉讼,韩国法院受理后对“海娜号”进行了扣留。
阎姓乘客:滞留的初期确实有些旅客情绪比较激动,尤其是一些老年人,因为当时最让大家揪心的是只知道走不了,但具体为什么被扣留、还要被扣留多久都不清楚,也不知道后续还会有什么变故。夜里邮轮周围都立起了探照灯,整艘船都被照得很亮,给人感觉很紧张。
刘莎:我们对于赔偿金额不满意,选择继续留在船上与海航人员谈判。在我们和海航方面谈判的过程中,船上公共区域的厕所被关闭,客房服务停止,热水不再供应,连去食堂用餐的时间也被限制为1小时,海航之前承诺的餐厅24小时开放没有兑现。
谢:我们乘坐飞机回来的游客,所得到的赔偿金从1500元提高到2000元,我在船上住海景房,赔偿是2300元,我个人对这一结果比较满意,但少数游客漫天要价。
沙钢船务有限公司总经理张洁:我们被海航集团逼得没办法,无奈之下作出这样一个选择,因为海航集团以及相关的下属公司长达两年多的时间,累计对我们欠款差不多有6500万美元。沙钢船务扣押的是海航集团的资产,也就是这条船本身,不是旅客,旅客是自由的,海航集团完全有能力在最短的时间用最小的代价妥善安排好旅客。
海航旅业董事长张岭:目前已经帮助300多名旅客通过卫星电话与家人取得联系,海航为了接回滞留旅客投入成本超过千万。韩国济州法院没有管辖权,无权扣留海娜号邮轮。在海娜号滞留事件中,我们对韩方的不作为举措表示强烈抗议。
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