【摘 要】
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针对目前交通技术监控成像补光装置在城市道路上对机动车驾驶人产生的眩光影响问题,基于现有眩光理论及补光装置标准相关要求,本文构建实验室模拟眩光测试场景及实路眩光测试
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针对目前交通技术监控成像补光装置在城市道路上对机动车驾驶人产生的眩光影响问题,基于现有眩光理论及补光装置标准相关要求,本文构建实验室模拟眩光测试场景及实路眩光测试场景两大场景作为测试环境,从多个维度(不同安装设置条件、不同光源类型、不同补光距离)提出补光装置眩光的有效控制方法,并对不同抓拍要求下(机动车号牌抓拍、机动车车身信息抓拍、机动车驾驶人面部信息抓拍)的补光装置眩光阈值进行规定,实现补光装置眩光定性、定量控制,为监控补光装置的技术发展提供方向,为行业标准的修订提供依据。
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