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小时候,夏夜乘凉,常常能听到长辈们讲关于“鬼打墙”的故事。
所谓“鬼打墙”,是指人在夜间走路的时候,由于天黑看不清路,再加上心急,于是,经过一夜或半夜奔波,突然发现,不但没有到达目的地,反而又回到了原地,好像是在很大的地方兜了一圈。以前,人们不能对此作出科学的解释,于是就说是碰到了鬼,鬼打了一堵墙,把行人弹回到了原地。所以,人们把这种现象叫做“鬼打墙”。
现在,我们用科学知识完全可以解释这种现象了。
我们先来做个实验。拿一辆玩具四驱车,把四驱车左边的两个轮子换得大一些,然后让这辆四驱车行驶起来。你会发现四驱车在不断地右转弯,并始终在原地兜圈子。原因很简单,四驱车的四个轮子的转速是一样的,左边两个轮子大,它们的周长就大;右边两个轮子小,周长就小。同样转一圈,左边轮子所走的路程比右边轮子所走的路程长。也就是说,左右轮子所走的路线并不是互相平行的直线,而是左长右短的两条弧线,随着弧线的延伸,就出现了两个大小不等的“同心圆”,也就是说,四驱车是在这同心圆的圆周上兜圈子。
弄懂实验原理后,我们再来看看,人走路时又是怎样的。
生活中,大部分人习惯使用右手,久而久之,右手就比左手更发达、更有力一些,并因此导致右脚比左脚更发达、更有力一些。于是,走路的时候,右脚的跨步就比左脚略大一些。而左撇子的情形正好与此相反。总之,人双脚走路时,左右的跨步是不相等的,就像实验中四驱车左右两个轮子一样。尽管左右脚跨一步的差异是微不足道的,但积少成多,随着步数的增加,左右两脚所走路程的差距就会越来越大。在短距离内,就会出现拐弯,距离长了,就会变成两个相差无几的同心圆。这就是产生“鬼打墙”的原因。另外,夜行人因为天黑而心急、害怕,就更容易发生“鬼打墙”的情况了。
为此,我们又做了一个专门的试验。让被测试者站在操场的一边,并认准操场对面的一面红旗,然后蒙上他们的眼睛,让他们穿过操场走到红旗那里。按理说,这事并不难,但试验的结果却非常令人遗憾,没有一个人到达目的地,不是偏左一大截,就是偏右一大截。更有趣的是,经过进一步调查,我们发现向左偏的人全部是习惯使用右手的,而向右偏的人是清一色的“左撇子”。
“鬼打墙”现象,与其说是鬼在作怪,还不如说是同心圆在作怪。
这就是“鬼打墙”的秘密。
(指导教师 孙 伟 编 辑 旦 旦)
所谓“鬼打墙”,是指人在夜间走路的时候,由于天黑看不清路,再加上心急,于是,经过一夜或半夜奔波,突然发现,不但没有到达目的地,反而又回到了原地,好像是在很大的地方兜了一圈。以前,人们不能对此作出科学的解释,于是就说是碰到了鬼,鬼打了一堵墙,把行人弹回到了原地。所以,人们把这种现象叫做“鬼打墙”。
现在,我们用科学知识完全可以解释这种现象了。
我们先来做个实验。拿一辆玩具四驱车,把四驱车左边的两个轮子换得大一些,然后让这辆四驱车行驶起来。你会发现四驱车在不断地右转弯,并始终在原地兜圈子。原因很简单,四驱车的四个轮子的转速是一样的,左边两个轮子大,它们的周长就大;右边两个轮子小,周长就小。同样转一圈,左边轮子所走的路程比右边轮子所走的路程长。也就是说,左右轮子所走的路线并不是互相平行的直线,而是左长右短的两条弧线,随着弧线的延伸,就出现了两个大小不等的“同心圆”,也就是说,四驱车是在这同心圆的圆周上兜圈子。
弄懂实验原理后,我们再来看看,人走路时又是怎样的。
生活中,大部分人习惯使用右手,久而久之,右手就比左手更发达、更有力一些,并因此导致右脚比左脚更发达、更有力一些。于是,走路的时候,右脚的跨步就比左脚略大一些。而左撇子的情形正好与此相反。总之,人双脚走路时,左右的跨步是不相等的,就像实验中四驱车左右两个轮子一样。尽管左右脚跨一步的差异是微不足道的,但积少成多,随着步数的增加,左右两脚所走路程的差距就会越来越大。在短距离内,就会出现拐弯,距离长了,就会变成两个相差无几的同心圆。这就是产生“鬼打墙”的原因。另外,夜行人因为天黑而心急、害怕,就更容易发生“鬼打墙”的情况了。
为此,我们又做了一个专门的试验。让被测试者站在操场的一边,并认准操场对面的一面红旗,然后蒙上他们的眼睛,让他们穿过操场走到红旗那里。按理说,这事并不难,但试验的结果却非常令人遗憾,没有一个人到达目的地,不是偏左一大截,就是偏右一大截。更有趣的是,经过进一步调查,我们发现向左偏的人全部是习惯使用右手的,而向右偏的人是清一色的“左撇子”。
“鬼打墙”现象,与其说是鬼在作怪,还不如说是同心圆在作怪。
这就是“鬼打墙”的秘密。
(指导教师 孙 伟 编 辑 旦 旦)