【摘 要】
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我国是受台风灾害影响最严重的气象灾害频发的国家之一，台风灾害风险评估和应急管理历来受到国内外学者的广泛关注，其中应急物资调运是台风灾害应对和城市韧性恢复的关键。在韧性城市的视角下，构建台风灾害系统动力模型，充分考虑政府应急能力、次生灾害频次等因素，探究台风灾害下应急物资调度优化策略。通过研究发现，政府应急物资调度能力的提升可以减轻城市应急物资调度的负荷，而随着次生灾害的增多，调度能力会有所降低，但
【机 构】
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武汉理工大学安全科学与应急管理学院
【出 处】
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武汉理工大学学报(信息与管理工程版
【基金项目】
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浙江省安全工程与技术研究重点实验室资助项目（NO.202002）； 国家自然科学基金项目（71603197）；
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我国是受台风灾害影响最严重的气象灾害频发的国家之一，台风灾害风险评估和应急管理历来受到国内外学者的广泛关注，其中应急物资调运是台风灾害应对和城市韧性恢复的关键。在韧性城市的视角下，构建台风灾害系统动力模型，充分考虑政府应急能力、次生灾害频次等因素，探究台风灾害下应急物资调度优化策略。通过研究发现，政府应急物资调度能力的提升可以减轻城市应急物资调度的负荷，而随着次生灾害的增多，调度能力会有所降低，但只要保持实时调度，城市系统依然会恢复到稳定运行状态。
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