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【摘 要】在交通部署中出于交通运输的需要，桥梁建设的选址大相径庭，这使得桥梁工程存在着许多在建设过程中的施工问题，如果要一一进行说明和介绍，难以进到详尽。本文通过对桥梁工程建设前的准备工作以及桥梁工程建设进行中的几种常见施工技术问题进行分析，并阐述相关的解决措施和应用技术。以供相关技术人员在处理工程问题时进行参考。
【关键词】桥梁工程； 施工技术； 混凝土浇筑
桥梁工程随着我国经济的发展产生的交通运输的需要而迅速发展，作为交通运输功能的主要部分，桥梁工程的质量被严格要求。为了避免在使用过程中由于质量问题所产生的事故发生，在施工前我们就应该做足准备工作。而在桥梁建设时，笔者在基坑挖掘、混凝土浇筑、桥梁加固方面做了详细的介绍。
1 桥梁工程在施工前的准备工作
1.1 桥梁本身准备工作
桥梁工程在桥梁本身方面的准备工作主要是桥梁设计和施工流程两方面。其中根据工程地点的不同，考虑到节气变化、自然因素的影响和桥梁所要实现的自身作用，设计师需要反复对所掌握资料进行确认，结合实际情况做出设计。而在施工流程的制定过程中，需要我们全面考虑到施工时可能发生的各种突发情况，以及在施工时由于技术要求需要进行的一些作业的安全措施。同时，做好相应的建设管理工作，以保证工程时间的达标。
1.2 对桥梁工程施工进度的调控。
在保证工程能够在限定期限内竣工的前提下，要做到优先通行，不影响交通的运营和人民的正常生活作息。譬如在桥体的改建过程中优先一侧提高施工速度，或者建造临时浮桥。在桥体经过主要排水管道的时候，先对管道进行临时性的改建。确保水电道路的通畅和桥梁施工时完善的作业环境，既是建设工程中时常提到的三通一平。目前我国城市化的建设不断前进，交通状况成为一大问题。为了确保居民的生活不受到影响，桥梁工程人性化的建设理念要在实施过程中体现出来。
1.3 桥梁建设的有顺序，科学化施工。
在准备工作中，根据桥梁设计的要求和相关施工条件，要对于工程中的各项施工做先后排列和优先顺序。对于一些工期较长，工作量大的工程，应该及早完成前期工作，尽早开工。对于一些可能受到天气影响的工程，尽量安排在影响较小的季节，同时备有在不能施工时，可以进行的其他工程方案。而对于一些与其他施工相关联的部分，要做好分类工作，组织进行集体作业。这样才能保证工程进行时的有条不紊，实现高效作业。
1.4 做好安全巡查的工作的安排
在桥梁建设工程进行时存在很多意外和突发情况。这主要是由于桥梁设计于实际情况可能存在出入，由于自然环境的变化或者未知原因引起的不确定性突发状况。在准备工作中，制定完善的全面的安全巡查工作表，做到施工过程中的无盲点，无错漏。在做安全巡查工作安排的时候，着重注意施工器械的管理、作业现场用电管理、基础施工过程中的地质情况监控这几个方面。同时对于可能会有的高空悬挂作业的情况，也要在考虑的范围内。
安全巡查必须具备一定的技术人员，巡查的过程也并非是形式化的巡视。要对整个工程的施工状况做出观察，一旦发现工程中发生或潜在的问题，要在第一时间上报相关部门。
2 桥梁支撑部分的技术问题
2.1 基坑开挖须知的问题
在进行基础施工时，要确保基坑的质量和避免超挖现象。开挖基坑的时候主要以机械作业为主，留有一定的安全深度后进行人工作业直到挖到基底。（建议保留的安全深度为50米）在挖到基底后，需要对基坑进行承载力的相关测试，检查基坑是否达到桥梁设计是所需的标准。假若基坑的实际作业结果和预期中的有出入，需要及时向负责部门上报，在得出结果后，继续施工。同时在基坑的开挖过程中要对基坑周围的原有地质进行保护，不要破坏原有的受力结构。
2.2 如何保证浇筑过程的严格进行
桥基的混凝土的浇筑过程，代表着整个桥梁工程的主要质量保证。如何保证浇筑过程的严格执行，并且达到设计的标准，需要在浇筑的每一个步骤都合格运作，在立模的时候，为了保证钢模板于钢模板的紧密咬合，在两块钢模板之间要用U型扣扣紧。在完成立模之前还需要对整体进行打磨和钢模板调直。在钢模板内部采用钢管支撑加固，以保证在浇筑过程中钢模板能够满足施工过程所需的强度和稳定性。
其次，在浇筑的时候，要保证混凝土的调配比例严格按照相关标准实施。浇筑的过程中还需要防止离析现象，同时注意模板是否承受得住混凝土的压力，是否出现了变形和倾斜情况。
2.3 墩台帽施工
在整个桥体支撑的基础工作收工以后，需要进行墩台帽的施工，在所需组合模板内设置溜槽，然后采用分层浇筑的方式浇筑混凝土，每完成一层混凝土的浇筑，要及时的把混凝土中的气泡用振捣的方式排放出来。在墩台帽的表面，还要留有足够的混凝土保护层。保护层的设计可采用铁丝绑扎砂浆的工艺。
2.4 施工器械的维护
由于在进行桥梁支撑的施工作业中对于设备的磨损严重，建设进行的时候，要时刻注意施工设备的情况，对于易损部位提前准备好替换零件。在对混凝土进行浇筑前，也要仔细检查设备的起吊、输送以及搅拌情况保证浇筑过程的顺利连续，一气呵成。
3 桥梁上部的建设工艺
3.1 对于桥梁梁体的施工
梁体施工的钢筋与桥梁支撑所用的钢筋对比，需要更出色的抗拉系数和韧性。在对钢筋进行加工后还要注意部分弯曲钢筋的安放位置。完成了钢筋的安装后，再进行梁体的砼浇筑，浇筑的顺序是从模板的中心开始往两端同时进行浇筑。同墩台帽的混凝土浇筑一样，也要使用振捣的方式排出气泡。而且，由于梁体的钢筋密度较大，要注意防止振捣过程中避免碰撞到钢筋，同时，确保钢筋之间不留有缝隙。而梁体的拆模，要在对梁体的强度进行验收后进行。（两题的强度要在70%以上）
3.2 桥梁的加固
由于施工时的实际操作，可能会与桥梁的设计存在出入，所以桥梁结构有时候会无法达到设计标准。这时候，可以通过对桥体的加固，来满足桥梁的承载力。根据实际情况的不同，在需要大幅度提高桥体的承载力时，我们不仅要对桥体加固，还要适当的改变桥梁的结构体系。通过加大桥梁截面和增加桥体厚度的方式可有效的提高桥体的承载力，在增加桥体厚度时，常用的方法是用沾合剂将材料粘合在桥梁的结果外面，采用这种方法的时候，要确保粘合在桥体表面的构件原本受力体系的不被影响。同时要确保粘合剂的质量。同时也可以增加桥梁的支撑，，在纵梁下面增设加劲梁减少截面的弯矩，也是一种很实用的技术。
3.3 桥面铺装和桥体的美化
在梁体的建设完成后，需要对桥梁的桥面进行施工。在桥面建设前，先要对绞缝添筑，浇筑时要避免漏浆的情况发生。在进行桥面施工的时候，仔细观察钢筋网的位置，对角钢要采用砂浆添堵的方式，作用在于防止桥面灌注过程影响角钢的形状和漏浆装抗的发生。
在桥面建设过程中还需要对桥梁的外观进行休整，现代桥梁的建设，对于美观方面也提出了一些要求。我们必须注重桥梁好周围景观的关系，部分桥梁建设可能选址在一些景观区，桥梁的外形，在一定程度上，要减少对景观的影响。做到与自然人文的和谐一致。同时在选址过程中，桥梁的美观问题，也要在参考内容中。
3.4 桥梁的维护、维修工作
不论是在桥梁工程的施工阶段，还是桥梁落成以后。为了实现在桥梁施工后在交通运输中起到应有的作用, 并及时发现桥梁使用过程中存在的问题,要对桥梁制定详细的维护维修计划。
桥梁出现需要维修的情况主要是混凝土出现裂缝问题。一般情况下，由于材料原因所产生的裂缝，裂缝的形状呈小面积的纹裂，裂缝深度不深。或者由于施工工艺问题引起的裂缝，往往出现在几个部位的连接处，裂痕清晰直观。除此之外，还存在钢材生锈和地基变动所引起的混凝土断裂。
4 总结：
桥梁的建设其实就是做到充分的前期准备和严格的施工流程。一个优秀的桥梁工程需要一个尖端的设计团体和高标准的高效率的建设团队，充分考虑到桥梁建设所牵涉的各个方面，严格把关施工原料和施工工艺，充分考虑到桥梁在建设完成后的职能，做出完善的桥梁维护方案，实现其在交通运输中的经济价值。这是每一个桥梁工作者都应该落实于实际的工作要求，也是保证桥梁工程质量的标准。
参考文献：
[1]苏培奇,吴健. 桥梁工程中水中系梁的施工技术[J]. 广东土木与建筑, 2002,(11) .
[2]宫振堂,姜大鹏. 浅谈桥梁工程钻孔桩施工[J]. 黑龙江交通科技, 2004,(02) .
[3]陶虹,刘明武. 浅谈桥梁工程混凝土外观质量的施工控制[J]. 辽宁省交通高等专科学校学报, 2002,(01) .
[4]何玉婷. 浅议桥梁工程施工技术[J]. 科技资讯, 2010,(18) .
【关键词】桥梁工程； 施工技术； 混凝土浇筑
桥梁工程随着我国经济的发展产生的交通运输的需要而迅速发展，作为交通运输功能的主要部分，桥梁工程的质量被严格要求。为了避免在使用过程中由于质量问题所产生的事故发生，在施工前我们就应该做足准备工作。而在桥梁建设时，笔者在基坑挖掘、混凝土浇筑、桥梁加固方面做了详细的介绍。
1 桥梁工程在施工前的准备工作
1.1 桥梁本身准备工作
桥梁工程在桥梁本身方面的准备工作主要是桥梁设计和施工流程两方面。其中根据工程地点的不同，考虑到节气变化、自然因素的影响和桥梁所要实现的自身作用，设计师需要反复对所掌握资料进行确认，结合实际情况做出设计。而在施工流程的制定过程中，需要我们全面考虑到施工时可能发生的各种突发情况，以及在施工时由于技术要求需要进行的一些作业的安全措施。同时，做好相应的建设管理工作，以保证工程时间的达标。
1.2 对桥梁工程施工进度的调控。
在保证工程能够在限定期限内竣工的前提下，要做到优先通行，不影响交通的运营和人民的正常生活作息。譬如在桥体的改建过程中优先一侧提高施工速度，或者建造临时浮桥。在桥体经过主要排水管道的时候，先对管道进行临时性的改建。确保水电道路的通畅和桥梁施工时完善的作业环境，既是建设工程中时常提到的三通一平。目前我国城市化的建设不断前进，交通状况成为一大问题。为了确保居民的生活不受到影响，桥梁工程人性化的建设理念要在实施过程中体现出来。
1.3 桥梁建设的有顺序，科学化施工。
在准备工作中，根据桥梁设计的要求和相关施工条件，要对于工程中的各项施工做先后排列和优先顺序。对于一些工期较长，工作量大的工程，应该及早完成前期工作，尽早开工。对于一些可能受到天气影响的工程，尽量安排在影响较小的季节，同时备有在不能施工时，可以进行的其他工程方案。而对于一些与其他施工相关联的部分，要做好分类工作，组织进行集体作业。这样才能保证工程进行时的有条不紊，实现高效作业。
1.4 做好安全巡查的工作的安排
在桥梁建设工程进行时存在很多意外和突发情况。这主要是由于桥梁设计于实际情况可能存在出入，由于自然环境的变化或者未知原因引起的不确定性突发状况。在准备工作中，制定完善的全面的安全巡查工作表，做到施工过程中的无盲点，无错漏。在做安全巡查工作安排的时候，着重注意施工器械的管理、作业现场用电管理、基础施工过程中的地质情况监控这几个方面。同时对于可能会有的高空悬挂作业的情况，也要在考虑的范围内。
安全巡查必须具备一定的技术人员，巡查的过程也并非是形式化的巡视。要对整个工程的施工状况做出观察，一旦发现工程中发生或潜在的问题，要在第一时间上报相关部门。
2 桥梁支撑部分的技术问题
2.1 基坑开挖须知的问题
在进行基础施工时，要确保基坑的质量和避免超挖现象。开挖基坑的时候主要以机械作业为主，留有一定的安全深度后进行人工作业直到挖到基底。（建议保留的安全深度为50米）在挖到基底后，需要对基坑进行承载力的相关测试，检查基坑是否达到桥梁设计是所需的标准。假若基坑的实际作业结果和预期中的有出入，需要及时向负责部门上报，在得出结果后，继续施工。同时在基坑的开挖过程中要对基坑周围的原有地质进行保护，不要破坏原有的受力结构。
2.2 如何保证浇筑过程的严格进行
桥基的混凝土的浇筑过程，代表着整个桥梁工程的主要质量保证。如何保证浇筑过程的严格执行，并且达到设计的标准，需要在浇筑的每一个步骤都合格运作，在立模的时候，为了保证钢模板于钢模板的紧密咬合，在两块钢模板之间要用U型扣扣紧。在完成立模之前还需要对整体进行打磨和钢模板调直。在钢模板内部采用钢管支撑加固，以保证在浇筑过程中钢模板能够满足施工过程所需的强度和稳定性。
其次，在浇筑的时候，要保证混凝土的调配比例严格按照相关标准实施。浇筑的过程中还需要防止离析现象，同时注意模板是否承受得住混凝土的压力，是否出现了变形和倾斜情况。
2.3 墩台帽施工
在整个桥体支撑的基础工作收工以后，需要进行墩台帽的施工，在所需组合模板内设置溜槽，然后采用分层浇筑的方式浇筑混凝土，每完成一层混凝土的浇筑，要及时的把混凝土中的气泡用振捣的方式排放出来。在墩台帽的表面，还要留有足够的混凝土保护层。保护层的设计可采用铁丝绑扎砂浆的工艺。
2.4 施工器械的维护
由于在进行桥梁支撑的施工作业中对于设备的磨损严重，建设进行的时候，要时刻注意施工设备的情况，对于易损部位提前准备好替换零件。在对混凝土进行浇筑前，也要仔细检查设备的起吊、输送以及搅拌情况保证浇筑过程的顺利连续，一气呵成。
3 桥梁上部的建设工艺
3.1 对于桥梁梁体的施工
梁体施工的钢筋与桥梁支撑所用的钢筋对比，需要更出色的抗拉系数和韧性。在对钢筋进行加工后还要注意部分弯曲钢筋的安放位置。完成了钢筋的安装后，再进行梁体的砼浇筑，浇筑的顺序是从模板的中心开始往两端同时进行浇筑。同墩台帽的混凝土浇筑一样，也要使用振捣的方式排出气泡。而且，由于梁体的钢筋密度较大，要注意防止振捣过程中避免碰撞到钢筋，同时，确保钢筋之间不留有缝隙。而梁体的拆模，要在对梁体的强度进行验收后进行。（两题的强度要在70%以上）
3.2 桥梁的加固
由于施工时的实际操作，可能会与桥梁的设计存在出入，所以桥梁结构有时候会无法达到设计标准。这时候，可以通过对桥体的加固，来满足桥梁的承载力。根据实际情况的不同，在需要大幅度提高桥体的承载力时，我们不仅要对桥体加固，还要适当的改变桥梁的结构体系。通过加大桥梁截面和增加桥体厚度的方式可有效的提高桥体的承载力，在增加桥体厚度时，常用的方法是用沾合剂将材料粘合在桥梁的结果外面，采用这种方法的时候，要确保粘合在桥体表面的构件原本受力体系的不被影响。同时要确保粘合剂的质量。同时也可以增加桥梁的支撑，，在纵梁下面增设加劲梁减少截面的弯矩，也是一种很实用的技术。
3.3 桥面铺装和桥体的美化
在梁体的建设完成后，需要对桥梁的桥面进行施工。在桥面建设前，先要对绞缝添筑，浇筑时要避免漏浆的情况发生。在进行桥面施工的时候，仔细观察钢筋网的位置，对角钢要采用砂浆添堵的方式，作用在于防止桥面灌注过程影响角钢的形状和漏浆装抗的发生。
在桥面建设过程中还需要对桥梁的外观进行休整，现代桥梁的建设，对于美观方面也提出了一些要求。我们必须注重桥梁好周围景观的关系，部分桥梁建设可能选址在一些景观区，桥梁的外形，在一定程度上，要减少对景观的影响。做到与自然人文的和谐一致。同时在选址过程中，桥梁的美观问题，也要在参考内容中。
3.4 桥梁的维护、维修工作
不论是在桥梁工程的施工阶段，还是桥梁落成以后。为了实现在桥梁施工后在交通运输中起到应有的作用, 并及时发现桥梁使用过程中存在的问题,要对桥梁制定详细的维护维修计划。
桥梁出现需要维修的情况主要是混凝土出现裂缝问题。一般情况下，由于材料原因所产生的裂缝，裂缝的形状呈小面积的纹裂，裂缝深度不深。或者由于施工工艺问题引起的裂缝，往往出现在几个部位的连接处，裂痕清晰直观。除此之外，还存在钢材生锈和地基变动所引起的混凝土断裂。
4 总结：
桥梁的建设其实就是做到充分的前期准备和严格的施工流程。一个优秀的桥梁工程需要一个尖端的设计团体和高标准的高效率的建设团队，充分考虑到桥梁建设所牵涉的各个方面，严格把关施工原料和施工工艺，充分考虑到桥梁在建设完成后的职能，做出完善的桥梁维护方案，实现其在交通运输中的经济价值。这是每一个桥梁工作者都应该落实于实际的工作要求，也是保证桥梁工程质量的标准。
参考文献：
[1]苏培奇,吴健. 桥梁工程中水中系梁的施工技术[J]. 广东土木与建筑, 2002,(11) .
[2]宫振堂,姜大鹏. 浅谈桥梁工程钻孔桩施工[J]. 黑龙江交通科技, 2004,(02) .
[3]陶虹,刘明武. 浅谈桥梁工程混凝土外观质量的施工控制[J]. 辽宁省交通高等专科学校学报, 2002,(01) .
[4]何玉婷. 浅议桥梁工程施工技术[J]. 科技资讯, 2010,(18) .