【摘 要】
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车用天然气燃料中,液化天然气(LNG)具有压力不高、能量密度大、续驶里程长的优点,是理想的车用燃料.随着各大城市天然气的液化储存和进口LNG终端站的建立,国内液化天然气汽车
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车用天然气燃料中,液化天然气(LNG)具有压力不高、能量密度大、续驶里程长的优点,是理想的车用燃料.随着各大城市天然气的液化储存和进口LNG终端站的建立,国内液化天然气汽车(LNGV)已渐渐从试验阶段走向商业应用,随着LNGV的推广,LNG冷量利用已被提上了研究日程.通过(火用)分析方法,研究了现在的LNGV的(火用)损失;提出了车用LNG冷量利用的2种方式:动力利用和制冷利用,并对此进行了热力分析和技术问题的探讨.
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