【摘 要】
：
目的 以汽车中控面板造型为研究对象,从用户的角度出发,设计出符合用户感性需求的产品.方法 首先,采用SD(语义差分)法制作调查问卷,收集并筛选可以描述中控面板造型形态的感性意象词汇与中控面板样本图片,基于视觉认知与审美对中控面板样本进行形态分析,提取最具代表性的形态曲线,并结合用户需求搜集影响中控面板造型设计的关键性设计元素;其次,通过数量化理论Ⅰ的产品意象造型设计方法,对中控面板提取的六大设计元素的形态特征量化赋值,借助SPSS统计软件进行多元回归分析,构建自变量与因变量的数学映射模型,从而预测设计元素
【机 构】
：
长春工业大学,长春 130012;北汽福田汽车股份有限公司,北京 102206
论文部分内容阅读
目的 以汽车中控面板造型为研究对象,从用户的角度出发,设计出符合用户感性需求的产品.方法 首先,采用SD(语义差分)法制作调查问卷,收集并筛选可以描述中控面板造型形态的感性意象词汇与中控面板样本图片,基于视觉认知与审美对中控面板样本进行形态分析,提取最具代表性的形态曲线,并结合用户需求搜集影响中控面板造型设计的关键性设计元素;其次,通过数量化理论Ⅰ的产品意象造型设计方法,对中控面板提取的六大设计元素的形态特征量化赋值,借助SPSS统计软件进行多元回归分析,构建自变量与因变量的数学映射模型,从而预测设计元素与感性意象词汇间的相关性.结果 经过案例分析,证明该设计方法能更准确地算出中控面板最佳造型设计方案,是切实可行的.结论 利用数量化理论Ⅰ进行产品意象造型设计,可以有效地为中控面板造型设计方案和评价提供客观的决策依据.
其他文献
目的 针对高精密轴承缓冲包装垫的缓冲能力不足问题,提出一种新型仿生蛛网结构缓冲垫.方法 根据自然界中片状蛛网的形态,确定蛛网结构缓冲垫构型,依据缓冲垫的结构及其径向丝、捕丝等参数之间的关系,建立力学模型和目标优化模型,分析在有限元仿真环境中3种跌落高度下轴承与蛛网结构缓冲垫的应力云图.制作蛛网结构缓冲模具并进行浇铸,完成轴承的跌落试验.结果 对跌落试验的数据进行分析处理,可以得到在381、610 mm跌落高度下,轴承所受最大应力并未超出其材料的屈服强度.有蛛网结构缓冲垫比没有蛛网结构缓冲垫时轴承所受的冲击
目的 为了缩短产品开发设计周期,提高用户对医疗游戏辅导玩具的满意度,增强肿瘤儿童医疗游戏辅导效果.方法 通过文献查阅、实地调研观察、专家组访谈等方法详细了解并分析用户对医疗游戏辅导玩具的需求点,运用模糊层次分析法(FAHP)总结出影响肿瘤儿童医疗游戏玩具设计的多层级因子,建立设计评价层级指标模型.依据专家组多轮问卷评价计算出各评价指标的权重值,确定各指标因素的重要度排序,再对产品的各项设计指标进行模糊综合评价,得出对肿瘤儿童医疗游戏辅导玩具设计影响最大的几个因素及设计优化方向.结论 评价结果表明,影响最大
目的 探讨包装容器的扫频特性以及随机激励下的频域和时域特征,讨论不同内容物对包装容器振动特性的影响.方法 针对液体、固体不同内容物对包装容器进行扫频和随机振动试验,以振动强度,内容物体积为变量对比分析不同容器加速度响应,频域分布特点和响应能量.结果 在扫频试验中,内容物为固体时,共振频率集中在50 Hz附近;内容物为液体时,当其体积占包装容器总容积体积的比值为50％、80％时,容器一阶共振频率在20 Hz附近.在随机试验中,内容物为液体时包装容器响应加速度功率谱密度分布较固体时分散,加速度响应能量整体较固
目的 为了规避托盘单元货载在叉车装卸搬运过程中因散垛、塌垛导致的货物事故.文中基于ADAMS仿真定量分析叉车装卸搬运过程中托盘单元货载稳定性.方法 瓦楞纸箱货物分别采用重叠堆码和交错堆码,在牛卡纸滑板托盘上堆码达到2200 mm的极限高度,形成滑板托盘集装单元货载,不施加裹膜、捆扎等固定措施.以这2种堆码方式形成的滑板托盘集装单元货载为研究对象,建立叉车搬运作业ADAMS动力学仿真模型,并进行货载稳定性分析.结果 从仿真结果中可以得到,当货物质量为14 kg时,货物偏移和振动加速度最大,此时对比叉车车身速
目的 探究感知体验中认知负荷对用户行为的影响,实现高效完成用户使用行为的目标任务.在体验过程中缩短心理维度的交互距离,打造深层次的感官及情感体验.方法 从感知体验视角针对用户的认知负荷行为进行深度剖析,在认知负荷视角下构建基于用户情绪的感知体验服务模型,借助PAD情感空间距离及欧式距离算法获取用户情感状态,利用服务设计方法对标认知负荷触点,进而调节用户认知识别路径.通过识别用户情绪、提取消极情绪触点并改善对应认知结构、优化信息呈现方式等减轻用户情感认知负担、提高用户认知效度.融合心理学、认知科学与设计学等
目的 为了研究气囊充气展开过程体积和压力的变化特性,优化气囊设计方法及理论.方法 文中采用3种方法,分别从理论分析、实验研究和数值模拟的角度出发,得到气囊充气展开过程气囊体积和囊内压力随时间的变化曲线,并将3种方法得到的结果进行对比.结果 实验结果与数值模拟所得气囊平衡压力最大误差不到8％,气囊体积的相对误差为7％.理论分析、数值模拟与实验结果较一致,说明了该方法的有效性和正确性;气囊充气体积可分为快速展开、体积缓慢增长和状态稳定3个过程.囊内压力同样可分为初始阶段、突升阶段和平衡阶段.结论 文中提出的方
目的 探究利用眼动和生理指标评价放射治疗软件操作系统用户界面可用性设计水平.方法 首先,通过专家咨询法在放射治疗软件操作系统用户界面选定了5个重要的用户界面设计要素,利用专家咨询为5个重要用户界面设计要素设计了2种不同风格的设计水平.其次,利用SPSS统计分析软件,通过正交设计实验法构建了8个放射治疗软件操作系统用户界面模型,用于实验测试.制定了具体的实验测试任务,并纳入了8个眼动指标和4个生理指标作为放射治疗软件操作系统用户界面可用性评估指标.招募了20名放射治疗技师作为实验测试者参与放射治疗软件操作系
目的 在产品设计初期,如何在用户的众多需求中识别出用户切实需求,对于初期设计方向的引导具有重大意义,基于此提出一种用户需求识别方法,为确定产品设计方向提供参考依据.方法 首先通过文献查阅和用户访谈等方法确定了目标产品的21项用户需求,然后根据模糊KANO模型理论对用户需求进行筛选与分类,得到15项用户需求,包括7项必备需求、4项期望需求和4项兴奋需求,并以此构建用户需求层次模型,然后引入结构方程模型进一步对构建的用户需求层次模型进行权重求解,确定各项需求的权重大小,从而在众多用户需求中识别出10项用户核心
目的 在跌落工况下验证笔记本纸浆模制品对产品的保护性,并进行改进设计.方法 使用Creo对笔记本电脑及缓冲包装结构进行初步设计,根据实际的物理跌落试验工况建立跌落仿真模型,通过ABAQUS/Explicit进行仿真分析,得到产品跌落加速度曲线和产品应力应变云图.根据仿真结果进行缓冲包装设计改进,对改进后的方案再次进行仿真分析并进行试验验证.结果 初步设计方案的正面跌落加速度达到160.1g,超过规定值120g,且键盘面板塑性应变达到4.95％,存在较大变形风险.纸浆模制品缓冲结构改进后,跌落时正面、侧面和
目的 探究不同任务情境对感知压路机驾驶室显示界面警示信息的影响.方法 通过Adobe Pho-toshop构建质检、转场和作业3种典型任务情境界面及警示刺激材料,采用Tobii X3-120眼动仪分别对20名被试进行瞳孔直径、首次进入时间及目标总反应时间指标的参数采集.运用ErgoLAB人机环同步平台EyeTracking眼动追踪分析模块收集提取有效数据,以SPSS重复测量方差分析检验数据的差异性.结果 质检任务情境下被试瞳孔直径均值最高,首次进入时间和目标总反应时间均值最低,即该情境下警示刺激程度及感知