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以综合费用最小为目标，推导出以到港船舶待泊时间为条件的最优泊位数应满足的条件，同时发现，泊位数变化引起的综合费用变化实际是到港船舶的待泊时间变化引起的。
基于综合费用数学模型确定港口最优泊位数
【摘 要】
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以综合费用最小为目标，推导出以到港船舶待泊时间为条件的最优泊位数应满足的条件，同时发现，泊位数变化引起的综合费用变化实际是到港船舶的待泊时间变化引起的。
【机 构】
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天津城市建设学院,天津大学建筑工程学院
【出 处】
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港工技术
【发表日期】
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2007年4期
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