【摘 要】
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客运专线引入铁路枢纽方案评价是一项复杂的多目标评价系统,方案比选中优缺点难以量化,随意性较大。为对客运专线引入铁路枢纽方案进行客观定量分析,在构建客运专线引入铁路
【机 构】
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中铁第一勘察设计院集团有限公司工程经济处
【基金项目】
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中铁第一勘察设计院集团有限公司科技研究开发计划课题 (2018X11-05)
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客运专线引入铁路枢纽方案评价是一项复杂的多目标评价系统,方案比选中优缺点难以量化,随意性较大。为对客运专线引入铁路枢纽方案进行客观定量分析,在构建客运专线引入铁路枢纽方案评价指标体系的基础上,分析价值工程在客运专线引入铁路枢纽方案评价中的应用,利用指数标度的层次分析法确定功能权重,采用模糊综合评价法确定各功能评分值,运用价值工程理论公式确定成本系数、价值系数,确定最优方案。以兰张三四线引入武威地区方案研究为例,验证价值工程在该方案评价研究中应用的合理性和可行性。
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