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通过现场试验，对CFG桩桩帽在公路软土地基处理工程中的作用效应进行了研究。分别通过单桩复合地基承载力试验与路堤载板试验，测试不同直径桩帽的单桩承载力、桩帽对桩顶垫层的刺入量等。结果表明，桩帽的存在能显著的减小复合地基的沉降，且对于一定桩间距的CFG桩复合地基，存在一个最佳的桩帽尺寸。在此基础上，提出一种能考虑桩帽效应的CFG桩复合地基沉降计算方法。