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介绍金属减摩修复节能节材技术在我国铁路内燃机车柴油机上初步应用的情况。所进行的历时5年、连续走行1．15×10^6km的专项试验，取得了节约燃油2．2％、延长柴油机汽缸套寿命3倍以上的成果。某机务段在全段73台内燃机车柴油机上推广此项新技术，同样取得节约燃油2．5％、延长柴油机汽缸套寿命3倍以上的效益。科学应用金属减摩修复节能节材技术将为工业企业带来明显的经济效益。