【摘 要】
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突风载荷是民用飞机结构载荷分析的重要组成部分,民用飞机需要按照适航条款25.341的要求,完成突风载荷的设计工作.通过对比欧洲EASA条款和中国CCAR条款,分析了不同条款要求之间的差异;结合具体的工程算例,建立了突风载荷分析模型,给出了突风载荷分析的思路.对比不同条款要求发现,对于民用飞机的突风载荷设计,采用CCAR25.341计算得到的结果比CS25.341更加保守.
【机 构】
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上海飞机设计研究院,上海 201210
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突风载荷是民用飞机结构载荷分析的重要组成部分,民用飞机需要按照适航条款25.341的要求,完成突风载荷的设计工作.通过对比欧洲EASA条款和中国CCAR条款,分析了不同条款要求之间的差异;结合具体的工程算例,建立了突风载荷分析模型,给出了突风载荷分析的思路.对比不同条款要求发现,对于民用飞机的突风载荷设计,采用CCAR25.341计算得到的结果比CS25.341更加保守.
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