突风载荷相关论文
飞机的空机重量可以分为系统重量和结构重量,其中结构重量是由飞机的载荷水平来决定的,而按照国家军用标准的说法,基本飞行设计重......
构建民用飞机大展弦比单机翼突风计算模型,针对单机翼固有频率的范围及模态的类别,选取不同的减缩频率序列组合,检查在不同减缩频......
构建民用飞机大展弦比单机翼突风计算模型,施加1g平飞载荷使结构产生变形,该结构变形引起结构刚度、质量分布及气动力分布位置的变......
突风载荷是民用飞机结构载荷分析的重要组成部分,民用飞机需要按照适航条款25.341的要求,完成突风载荷的设计工作.通过对比欧洲EAS......
各类适航规范都要求在突风动响应载荷计算中考虑飞机弹性模态的影响,而弹性体和相应的刚体飞机的突风动响应载荷计算之间存在着紧......
本文着重于描述连续紊流突风载荷计算的理论方法.在紊流气动力及结构振动附加气动力的作用下联立求解结构振动方程，获得位移频响函......
运输机长时间处于巡航状态，不可避免会遭遇突风。突风不仅会使飞机上下颠簸，降低乘坐品质，而且会使结构产生剧烈振动，进而缩短结构疲劳......
将CFD技术应用在突风载荷引起的非定常气动力计算中,首先建立基于突风载荷Karman谱的突风时域数学模型,接着采用“网格速度”的概......
太阳能飞机具有大展弦比、高柔性等特点，在低速飞行过程所能承受的翼载较小，需要考虑阵风、紊流等外来激励的干扰下，附加气动力所引起......
本文建议用最坏确定性输入分析(WDI)来取代现用的功率谱密度分析(PSD),作为连续突风设计准则的动力学基础。WDI 分析通过研究一个......
飞机在空中飞行时，所承受的飞行载荷包括有机动载荷和突风载荷，对于大型民用客机，它在飞行中不做大机动的飞行动作，因此它的主要飞行载......
飞机登机门机构由开关机构、安全机构和应急机构组成,舱门机构主要在舱门开启和关闭过程中传递和承受载荷,机构的安全直接影响飞机......
低速中空长航时无人机的升力非线性较强,利用标准离散突风模型和连续紊流模型计算得到的突风过载差别较大。针对该问题,本文采用改......
探索了由同类机型的飞行实测载荷统计数据,推断新设计机型的飞行谱,进而编制其载荷谱的新途径.采用国外同类飞机的飞行实测载荷统......
在一个新型号飞机的全机疲劳试验开试之前,通常会进行低载截除限试验来确定低载截除应力幅值,并按此截除水平编制全机疲劳试验载荷......
《飞机连续突风限制载荷情况的匹配方法》一文在国内首次提出了一套进行飞机连续突风载荷分析、匹配连续突风设计载荷情况的方法和......
针对大型民用飞机机翼所受2.5g机动载荷和极限突风载荷相对接近的情况,设计了三个控制方案利用飞机机翼外侧操纵面能同时减少飞机......
