【摘 要】
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摘 要:随着“中国制造2025”、“互联网+”等一系列国家重大战略的实施,汽车电动化、智能化、网联化及共享化(简称“新四化”)的趋势愈发明显,迫切需要培养造就一大批跨学科交叉的创新型汽车工程技术人才,而新工科教育理念的提出与实践,为车辆工程专业的创新人才培养模式提供了新的方向和途径。在汽车行业“新四化”的发展趋势及创新人才需求前提下,阐述车辆工程与新工科建设之间的辩证关系,并分析汽车“新四化”对专
【基金项目】
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中国高校创新创业教育改革研究基金项目“基于‘CO-OP’校企协作理念的工学交替创新创业教育模式”(编号:2019CCJG01Z001),重庆市研究生教育教学改革研究项目“基于薄三明治式的专业型研究生工学交替培养模式研究”(编号:yjg182011),重庆市高等教育教学改革研究项目“产业需求视角下工程学科AODBL教学模式实践研究”(编号:163019),西南大学教育教学改革研究项目“新工科背景下的
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随着“中国制造2025”、“互联网+”等一系列国家重大战略的实施,汽车电动化、智能化、网联化及共享化(简称“新四化”)的趋势愈发明显,迫切需要培养造就一大批跨学科交叉的创新型汽车工程技术人才,而新工科教育理念的提出与实践,为车辆工程专业的创新人才培养模式提供了新的方向和途径。在汽车行业“新四化”的发展趋势及创新人才需求前提下,阐述车辆工程与新工科建设之间的辩证关系,并分析汽车“新四化”对专业人才培养提出的挑战,最后依据“新工科”教育理念提出未来车辆工程专业建设的建议,以期推动工程教育转型发展并为我国汽车行
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