【摘 要】
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泵类设备是船舶运行期间的主要振动噪声源,且在各传递路径处均存在较为明显的特征线谱,不利于系统的减振降噪。因此,本文针对某型振动较大且具有突出50Hz特征线谱的屏蔽泵,开
【机 构】
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、核反应堆系统设计重点实验室,、中国核动力研究设计院
【基金项目】
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安徽省高校自然科学重点研究项目(KJ2018A0441),国家级大学生创新训练项目(202010378023),安徽财经大学大学生科研创新基金项目研究成果(项目编号:XSKY2021ZD)
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泵类设备是船舶运行期间的主要振动噪声源,且在各传递路径处均存在较为明显的特征线谱,不利于系统的减振降噪。因此,本文针对某型振动较大且具有突出50Hz特征线谱的屏蔽泵,开展了基于浮筏隔振和动力吸振的减隔振及特征线谱控制技术研究,提出了一种泵集中布置、浮筏隔振和动力吸振相结合的控制方案,以达到控制振动控制和抑制特征线谱的目的。通过浮筏结构设计、动力吸振器参数研究、减隔振及吸振效果分析等工作,验证了方案的可行性,形成了一种适用于泵类设备的减隔振及特征线谱控制技术方案。
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