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对一种新型的FCE发动机（燃料电池发动机）用焓轮加湿器进行了研究。设计了焓轮加湿器的数学物理仿真模型，并采用有限差分法得到了仿真模型的数值解。仿真结果与试验结果进行了对比，证明了该仿真模型结果是正确的，并且具有较高的精度。
FCE发动机系统用焓轮加湿器仿真及试验研究
【摘 要】
：
对一种新型的FCE发动机（燃料电池发动机）用焓轮加湿器进行了研究。设计了焓轮加湿器的数学物理仿真模型，并采用有限差分法得到了仿真模型的数值解。仿真结果与试验结果进行了对
【机 构】
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同济大学汽车学院
【出 处】
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车用发动机
【发表日期】
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2008年1期
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