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文章借用高性能沥青路面沥青混合料设计方法中控制点和禁区的概念,对选定的几种级配进行调整,使它们级配曲线分别通过禁区的上限、下限和中部,通过试验研究控制点和禁区对路面抗滑性能的影响,并铺筑试验路段进行验证,从而得到了比较确切的研究结论。
沥青混凝土路面抗滑性能研究与探讨
【摘 要】
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文章借用高性能沥青路面沥青混合料设计方法中控制点和禁区的概念,对选定的几种级配进行调整,使它们级配曲线分别通过禁区的上限、下限和中部,通过试验研究控制点和禁区对路
【机 构】
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唐山市交通运输局
【出 处】
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安徽建筑
【发表日期】
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2011年4期
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