摘 要：随着我国经济水平的不断提高，交通事业也随之不断发展，在路桥工程建设上已经取得了很大进步，实现了全国各地的道路交通保障。路基工程施工作为道路桥梁建设中的基础工程，在整个道路桥梁中起着关键性的作用。路桥工程建设是一个长期性的工程，为了完善路桥施工技术，希望大家多多交流，提出一些宝贵意见，促进公路建设良好发展。
　　关键词：路桥工程；施工技术；路基施工；施工工艺；
　　中图分类号：U448.14 文献标识码：A 文章编号：1674-3520（2014）-07-00-01
　　近年来据调查发现，我国的大部分路桥的病害原因都是由路基强度不足引起的，路基是承受路面荷载的根本，如果不能按照一定的施工工艺和新技术进行施工，不能采取相应的手段进行对公路质量的控制，那么就难以保证道路施工质量。因此，只有控制好路基施工质量，并按施工要求推广新技术、新工艺，才能给道路结构层及面层奠定良好的基础。
　　路桥工程的使用质量关键取决于公路路基的强度和稳定性，因此要确保路基的这种特性，必须按规定选用路基填料和确保路基的压实度。
　　一、路桥工程施工新技术的应用
　　（一）施工测量：在道路施工测量中主要包括对导线、中线、和水准点的复测。首先是要认真检查和熟悉图纸要求，并审查图纸设计是否有误，如果存在差异及错误，请及时与设计人员沟通并改正。对线路的控制装，如转点、圆曲线、及緩和曲线的端点，采取有效的固定方法对桩点进行保护。为了满足施工要求，最好的方法就是在中线的复测中增设临时的基点标高和加桩的地面标高，并且确保对每道工序的测量放线都要满足规范要求，使路基的结构和尺寸满足设计质量要求。
　　（二）路堤处理：对路堤处理主要是对基底的处理，路堤基底压实前首先要清除干净树根草皮，然后再将土体打碎、压实。对于软基地如水田、洼地等，要采取疏干、抛石挤淤的方法进行处理，确保路堤具有足够的稳定性。
　　（三）路基填料：路桥工程施工技术规范要求应采用具有一定比值的路基土强度，并对其工程的上路床及下路床、填土强度给出相应的规定值。对路堤填料液塑限、塑性指数、含水量、密度及土的有机含量进行试验测试。如果达不到最小强度时应掺和粗粒料或石灰来增强路基的稳定性。但是，路桥工程路基填料不应用沼泽土、淤泥、含水量过大、含有树根的腐蚀性材料。路堤填土时应做好控制性试验，分别对路堤填土分层，包括填筑厚度、碾压次数进行检验，保证路基的平整度及每侧填土宽度相同，从而确保路基边坡的压实度及平整度。
　　（四）路基排水施工技术：在路基施工中，要重视排水工作，通常采用边沟截水沟急流槽及排水管道进行路基排水，为路面排水是为了减少水的渗入，减少对路基及路基边坡的破坏。地面排水设施主要是采用边沟、截水沟、急流槽以及地表排水管。路桥工程排水沟应采用砌片石加固，一般是应用水泥混凝土预制板块和铺砌防护技术。路面排水是为了减少雨水进入路面基层，从而降低因水造成的基层出现的各种病害。路基地下排水一般采用暗沟、渗进等渗透排水方式，当水流较大时要采用渗水管渗沟。
　　（五）路基防护：对路基进行防护一般是对边坡防护及冲刷进行防护。路基在自然环境下容易受到各种因素的侵蚀，从而改变了土层的力学性质，因此，为了防止地表面层风化剥落及冲刷，通常采用石砌及混凝土预制块护坡方法。但是，这种方法与种植物防护比起来存在造价问题，所以建议种植植物来进行防护。对于沿河路基边坡的冲刷防护应采用砌石、铁丝石笼、挡土墙的方法免受水冲浪击边坡。
　　（六）路基处理要求：路基是道路的基础，我们一定要注意路基的稳定性和强度，尤其是对软土基的处理。路基工程在整个路桥工程使用过程中承担着主要的荷载作用，因此，为了防止路基结构在承重的荷载下发生变形甚至坍塌现象，必须要加强对软土基的处理。以确保路基具有较强的稳定性。
　　1、为了保证路基在外力荷载的压力作用下不至于产生超过规定范围的变形及破坏，必须加强振捣作用及对路基压实的密实性，加强对路基的碾压来使路基结构强度增大。路基在温度及湿度的作用下会发生强度和刚度性质的变化，因此，为了保证路基在地面水及地下水共同作用下，其强度不会降低和发生变化，从而带来周期性的冻胀与翻浆现象，必须保证路基有足够的水温稳定性。2、基层松铺厚度的把握。在路基施工中，要严格抓好松铺厚度，在最佳含水量的情况下尽量减少基层成型，经初压后必须进行人工修整，特别是基层边缘部位，对因特殊情况碾压不到位的地方进行人工夯实，并分层夯实，以确保路基的压实度。3、保证基层平整。面层铺筑前，首先用直尺进行平整度测量，面层铺设前要确保把基层表面清扫干净，以确保面层平整度，对于平整度差大的路段进行整平工作，以确保路面平整。对软土基的处理根据土体的特性、厚度、及施工因素确定施工方法，以确保软土基的的强度和稳定性。一般对于软土基处理的方法有换填法、抛石挤淤法、反压护道法、砂垫层法、设置砂井法以及土工布软基处理法。
　　二、路桥工程施工质量控制
　　路基施工是直接进行的填挖工作，因地形地质不同，我们在采掘时可能对路基造成的破坏程度也不同，为了更好地保证原地面的稳定性，一定要保证路基的足够强度。在对公路路基填土过程中，一定要分层处理，对上一层土压实后，才可以对下一层进行填埋。施工前要对所需材料进行二次检验，压实前必须测定材料的含水状况，只有符合该规定的要求后才能碾压，避免因返工造成浪费。在碾压过程中，要用先慢后快、先轻后重、先两边后中间的方法进行碾压，以便保证路基的整体平整度。路桥工程建设是一个对人力、物力耗费量大的工程，所以在建设工程中必须要制定统一科学的管理方法，保证施工过程对人员材料技术的充分利用，保证施工过程科学有序顺利的进行。路基的质量问题对整个公路的质量问题起着关键的作用，路桥建设是一个巨大的工程，不仅施工距离长、工期长，而且任务繁重，因此，在建设公路时要对公路路基基础工程进行全面综合的分析，避免在施工过程中由于疏忽大意使得整个工程功亏一篑。
　　三、结语
　　路基建设是道路桥梁建设施工中的重点，关系到道路桥梁的质量安全，施工过程中准备阶段工作、施工阶段工作以及后期对路基的养护工作都关系到路基的质量及安全。因此，要运用良好的道路桥梁施工技术来完成基础施工工作，从而推动我国经济的良好发展。
　　参考文献：
　　[1]公路软土地基路堤设计与施工技术规范[S].人民交通出版社
　　[2]郭温生.高速公路路基施工工艺与质量控制的分析[J].科技咨询报，2007
　　作者简介：乔鑫：（1986-）男，汉，内蒙古赤峰市人，本科，助理工程师，研究方向：道路 桥梁路基基础。