基于交通流量的病毒动力学研究

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不同于经典扩散模型中节点传染力等同于节点度k的假定,基于交通流量的病毒扩散模型中,各个节点的传染力可以等同于节点实际介数bk。利用平均场近似方法,提出了基于交通流量的SIS病毒修正扩散模型。根据此SIS模型,以最小搜索信息路由为例,重新研究在节点处理能力有限或无限情况下,病毒传播率β、平均发包率λ与传播阈值βc、平稳状态病毒密度ρ之间的关系。
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