基于分层布线算法集成电路通道布线最优策略

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集成电路对人类的发展有着十分重要的作用,因此对其电路设计与实现的研究也意义重大,其中一部分就是有关通道布线问题的研究。通道是指一个横向的布线区域,区域的顶部和底部分布着需要连接的方格,利用金属线将相应的引脚连通起来,且保证不会存在短路问题,才能实现所谓的通道布线。本文重点研究了一层金属通道布线问题,基于测例数据,利用计算机软件进行模拟,要确保金属线允许沿着直线或直角(方格)放置且不会存在短路,得出在何种情况下,一层金属通道布线问题无解。同时无网格布线图下,以曼哈顿公式为基础,考虑了多个金属层布线问题,运用
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传感技术与机器学习的突飞猛进使得自动驾驶逐渐变为现实,人机驾驶汽车共存是完全自动驾驶时代到来前必经的阶段。为深入探讨人机驾驶混合交通系统可能呈现的特征及原因,通过分析自动驾驶认知行为特征,建立适用描述自动驾驶和人工驾驶的元胞自动机(CA)模型,运用数值模拟的方法探究单车道人机驾驶混合交通流状态演变过程及人机驾驶行为特征参数间相互关系,为人机驾驶混合交通流理论与方法的研究奠定基础。研究发现:单车道环境下自动驾驶的加入在一定程度上可改善拥堵、提高道路通行能力;但当人工驾驶前车为自动驾驶时驾驶员因心理因素会增加
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极端覆冰灾害天气经常对电网造成极大破坏,大面积停电对国民经济和人民生活造成严重影响。研究及工程经验表明,直流融冰是一项防止倒塔、地线支架受损、导地线断线和通信中断等事故的有效方法,目前已广泛应用于电网建设。本文是基于新型移动式直流融冰装置的试验分析,以220kV YJYH导线融冰试验,500kV DJ地线融冰试验为依托,来论证新型移动式直流融冰装置的实用性,最后根据试验当中所遇到的问题,指出该装置的不足和需要改进的方向。
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