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2008年5月12日我国四川省发生的8．0级汶川大地震中，江油火车站外表看似完好，但地基沉降、墙体开裂严重，最终不得不废弃，而周围其他建筑物破坏较轻，具有典型研究价值。通过对江油火车站进行钻孔以及现场剪切波速测试，查明了火车站破坏主因、液化主要土类，并对现有液化判别方法进行了检验。结果表明：（1）江油火车站结构振动破坏相对较轻，主要为液化导致地基沉降而最终废弃；（2）江油火车站候车室地表喷出物为粉砂，但实际液化土与喷出物差别显著，主要为砂砾土液化；（3）现有液化判别方法主要基于砂土液化资料，不适用于砂砾土