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根据EPS（电动助力转向）与汽车底盘悬架系统在汽车上的实际装配位置关系，设计了转向与悬架集成控制试验台架。介绍了该试验系统的结构与工作方式，在测试过程中，系统可以采集控制过程中的各种信息，为集成控制系统的控制策略与控制参数的修改提供了依据。使用结果表明，该系统能够满足道路实验的数据采集需要。
汽车EPS与悬架集成控制试验台设计
【摘 要】
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根据EPS（电动助力转向）与汽车底盘悬架系统在汽车上的实际装配位置关系，设计了转向与悬架集成控制试验台架。介绍了该试验系统的结构与工作方式，在测试过程中，系统可以采集控制过
【机 构】
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扬州职业大学,江苏大学
【出 处】
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扬州职业大学学报
【发表日期】
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2009年3期
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