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【摘要】当今社会，沥青混凝土路面越来越多的适用于不同等级的公路，主要是因为其具有振动较小，嗓音较低，行车平稳舒适、后期维修简单等诸多优点，同时旧沥青可以再生利用，大大地降低了资源的损耗。但是必须承认的一点就是使用沥青铺设路面的过程中，由于设计、材料、环境、路况和人工等诸多原因的影响，很容易造成沥青混凝土路面的老化和损害。因此，如何认识并了解施工中的常见问题与处理措施是保证沥青混凝土路面质量和使用年限的重要保障。
【关键词】沥青混凝土；常见问题；处理措施
截至2015年底，我国公路通车和高速公路通车里程分别达到了457万和12万公里，这个数据较2012年末增长了7.8%和24.7%。可以说在我国公路交通高速发展的今天，路面施工的质量和安全问题受到人们越来越多的关注。在此种情况下沥青混凝土路面应运而生，作为道路施工常见材料在经济发展、社会建设的过程中发挥了重大的作用，其优点不言而喻，但是也同样存在着很多技术难点和后期维护问题，使得施工方的技术、材料、工期等问题面临着越来越高的要求。
1、沥青混凝土路面的概念
沥青混凝土路面就是以沥青混凝土作为主要面层材料的路面，也就是我们常说的柏油马路。沥青混凝土路面除了使用沥青之外，最重要的就是搭配比例合理的碎石或矿粉等矿料。
由于生产材料不同，配置比例不同，所以沥青根据不同的标准可以分为不同的种类，被应用到不同的环境中发挥不同的作用。但是即使、分类不一而足，但是高质量的沥青混凝土路面都有一个统一的基本要求。就是要具有足够高的强度相较为适合的刚度，拥有良好的稳定性，在环境温度和湿度发生变化时收缩变形幅度不大，表面平整密实等。
2、沥青混凝土路面施工中的常见问题
2.1路面裂缝
路面裂缝问题是沥青混凝土路面在使用过程中对容易出现的问题，这是由于施工质量水平不足、使用年限超期、维修养护不及时等多方面因素所导致的，其中最常见的就是由行车荷载作用产生的裂缝和受温度或工艺材料影响产生的裂缝。具体情况如下。
一種是由于施工时没有正确掌握当地的温度及湿度变化，使得沥青在热胀冷缩的作用下拉裂，严重威胁行车安全。另一种是是纵向裂缝就是走向基本同道路中心线平行的裂缝。主要是由工艺不过关、材料不合格等原因造成的。还有一种是网状裂缝就是纵横交错的裂缝。这类裂痕产生的原因主要是由于沥青老化、混合材料质量较差等。
2.2路面水损害
沥青混凝土路面本身在设计和施工阶段就要充分考虑水损害的问题，因为路面不仅要长期与空气中的水分相接触，而且要应对各类天气情况，所以在日积月累中本身的结构就会发生变化。这时如果前期的施工质量不过关，或者后期维修不到位，就很容易造成沥青路面的表面脱落。而路面一旦失去了表层保护后，就会受到更大的行车压力，使得路面被压解得支离破碎，循环往复之中就会降低路面的使用寿命。
2.3路面碾压变形
沥青混凝土路面在使用过程中，经常要承载过重、过多、过快的车辆压力，车轮就会在自身承载重量和气候的双重作用下通过碾压产生车辙。虽然起初产生的较浅车辙并不会对使用造成太大影响，但是经过长久的车轮碾压作用道路就会变形，由于碾压产生的车辙就会逐渐成为凹陷，严重影响路面的正常使用和道路安全。
2.4路面表面打滑
沥青混凝土路面本身的摩擦性是比较好的，但是当长时间受到外部影响使得沥青混凝土表面太过光滑时，就会成为行车的不安全因素，而且车辆打滑也会对沥青混凝土路面造成较大的损害。
3、如何预防处理沥青混凝土路面的常见问题
3.1依据环境保证初期的设计科学合理
沥青混凝土路面设计是整个工程的灵魂，一个精细严密的设计可以避免很多后期使用过程中可能出现的问题。一个合理规范的沥青混凝土路面设计应该要充分考虑施工现场的气候环境、所用材料的搭配和寿命、路面的宽度厚度和承载能力，施工队伍的技术水平等诸多因素。特别是在设计路面的防水部分时，既要保证排水材料的质量和密度，也要设置排水层，保证上层雨水和下层地下水可以及时排出，不会长时间侵蚀路面。
3.2保证实际施工中每一步骤的高质量完成
施工环节是沥青混凝土路面质量好坏的关键因素，所有的设计都会在施工环中转换成实践，所以保证实际施工中每一步骤的高质量完成是极为重要的。
首先在施工的初期，要依据设计内容结合实际情况科学地采购配置施工原料。同时尽量选择从同一家生厂商处购进材料，以保证材料整体质量的稳定。
正式施工过程中，第一要检验基层路面情况进行沥青混凝土试铺，确定喷洒方式、摊铺碾压速度等工艺的科学，并在此基础上设计施工方案。第二点是沥青混凝土的搅拌，依据环境控制混合材料温度，因为当混合料温度过高时，会影响混合料的稳定性。第三点就是在摊铺过程中要保证路基宽度、中线定位准确。
施工结束后，要再次进行严格细致的整体验收，对可能出现的各类问题进行测试和处理，保证整个施工环节的质量。
3.3人员预防
施工人员作为工程的主导者所肩负的责任和使命更加重要，这就对施工人员的综合素质提出了较高的要求。首先所有参与到施工中的人员要有高度的责任感，并将这种责任感贯穿到整体工程的方方面面。其次施工过程中应当有专门的质量监督小组，对施工过程中的各个环节进行质量监督和检测，层层把关确保工程顺利进行。最后是要有专业的技术团队，一方面针对不同环境制定不同施工技术，并能对施工人员进行技术交底，保证工程安全高质地完成；另一方面是施工中能够及时出现的相关问题并作出相应的处理解决方案，及时采取措施予以解决。
4、举例分析
针对以上所提到的一些问题，现仅以穿越了毛乌素沙漠的长城沿线风沙区的榆林至靖边高速公路为例进行简要分析概述。
该高速公路穿越了毛乌素沙漠的长城沿线风沙区。面对沙区起伏跌宕的沙丘，面对不同层次沙质成分，面对冬夏季节极端的反差和大风、沙尘暴天气。施工单位在充分了解当地环境后针对风积沙特点，采用路基机械化施工方案，进行机械的优化组合，连续施工。
具体来说就是先对原基路清理后用推土机进行分层碾压，令其平整度和密实度符合施工要求。选择具有代表性的路段进行试验，提交试验报告，以确认最佳的摊铺压实机械设备组合和碾压速度次数。针对沙漠实际情况施工人员将工期定在了最为适宜的为6-10月，在对所有参与施工的工作人员进行技术培训交接之后开始正式施工。他们选择0.3m左右含水率适中的混合料在夜间进行摊铺工作，摊铺结束后用双驱震动压路机，以先慢后快，振动碾压的形式进行至少六次的碾压工作，最后用PY180S平地机按照施工要求进行基础路面压平。
其中施工人员对于特殊的部分制定了更具针对性的施工方案，比如说针对风积沙路段，坚持分层填筑、分层碾压的策略，采用CA-25振动压路机振动压实，对于以低洼地区为代表的压实难度大的部位采用三明重工140和徐工120推土机进行碾压配合，以此保证路面压实度。
总结：
沥青混凝土路面施工是一项非常复杂繁琐的工程，里面涉及的技术问题和影响因素非常多。简而言之，路面的设计、材料、人员、技术等很多方面共同影响着沥青混凝土路面的施工质量。只有充分利用各方面的资源和优势，通过科学合理的配合，对施工过程采取行之有效的动态监督和检测，及时处理出现的各类问题，才能建造高质量、高水准的沥青混凝土路面工程。
【关键词】沥青混凝土；常见问题；处理措施
截至2015年底，我国公路通车和高速公路通车里程分别达到了457万和12万公里，这个数据较2012年末增长了7.8%和24.7%。可以说在我国公路交通高速发展的今天，路面施工的质量和安全问题受到人们越来越多的关注。在此种情况下沥青混凝土路面应运而生，作为道路施工常见材料在经济发展、社会建设的过程中发挥了重大的作用，其优点不言而喻，但是也同样存在着很多技术难点和后期维护问题，使得施工方的技术、材料、工期等问题面临着越来越高的要求。
1、沥青混凝土路面的概念
沥青混凝土路面就是以沥青混凝土作为主要面层材料的路面，也就是我们常说的柏油马路。沥青混凝土路面除了使用沥青之外，最重要的就是搭配比例合理的碎石或矿粉等矿料。
由于生产材料不同，配置比例不同，所以沥青根据不同的标准可以分为不同的种类，被应用到不同的环境中发挥不同的作用。但是即使、分类不一而足，但是高质量的沥青混凝土路面都有一个统一的基本要求。就是要具有足够高的强度相较为适合的刚度，拥有良好的稳定性，在环境温度和湿度发生变化时收缩变形幅度不大，表面平整密实等。
2、沥青混凝土路面施工中的常见问题
2.1路面裂缝
路面裂缝问题是沥青混凝土路面在使用过程中对容易出现的问题，这是由于施工质量水平不足、使用年限超期、维修养护不及时等多方面因素所导致的，其中最常见的就是由行车荷载作用产生的裂缝和受温度或工艺材料影响产生的裂缝。具体情况如下。
一種是由于施工时没有正确掌握当地的温度及湿度变化，使得沥青在热胀冷缩的作用下拉裂，严重威胁行车安全。另一种是是纵向裂缝就是走向基本同道路中心线平行的裂缝。主要是由工艺不过关、材料不合格等原因造成的。还有一种是网状裂缝就是纵横交错的裂缝。这类裂痕产生的原因主要是由于沥青老化、混合材料质量较差等。
2.2路面水损害
沥青混凝土路面本身在设计和施工阶段就要充分考虑水损害的问题，因为路面不仅要长期与空气中的水分相接触，而且要应对各类天气情况，所以在日积月累中本身的结构就会发生变化。这时如果前期的施工质量不过关，或者后期维修不到位，就很容易造成沥青路面的表面脱落。而路面一旦失去了表层保护后，就会受到更大的行车压力，使得路面被压解得支离破碎，循环往复之中就会降低路面的使用寿命。
2.3路面碾压变形
沥青混凝土路面在使用过程中，经常要承载过重、过多、过快的车辆压力，车轮就会在自身承载重量和气候的双重作用下通过碾压产生车辙。虽然起初产生的较浅车辙并不会对使用造成太大影响，但是经过长久的车轮碾压作用道路就会变形，由于碾压产生的车辙就会逐渐成为凹陷，严重影响路面的正常使用和道路安全。
2.4路面表面打滑
沥青混凝土路面本身的摩擦性是比较好的，但是当长时间受到外部影响使得沥青混凝土表面太过光滑时，就会成为行车的不安全因素，而且车辆打滑也会对沥青混凝土路面造成较大的损害。
3、如何预防处理沥青混凝土路面的常见问题
3.1依据环境保证初期的设计科学合理
沥青混凝土路面设计是整个工程的灵魂，一个精细严密的设计可以避免很多后期使用过程中可能出现的问题。一个合理规范的沥青混凝土路面设计应该要充分考虑施工现场的气候环境、所用材料的搭配和寿命、路面的宽度厚度和承载能力，施工队伍的技术水平等诸多因素。特别是在设计路面的防水部分时，既要保证排水材料的质量和密度，也要设置排水层，保证上层雨水和下层地下水可以及时排出，不会长时间侵蚀路面。
3.2保证实际施工中每一步骤的高质量完成
施工环节是沥青混凝土路面质量好坏的关键因素，所有的设计都会在施工环中转换成实践，所以保证实际施工中每一步骤的高质量完成是极为重要的。
首先在施工的初期，要依据设计内容结合实际情况科学地采购配置施工原料。同时尽量选择从同一家生厂商处购进材料，以保证材料整体质量的稳定。
正式施工过程中，第一要检验基层路面情况进行沥青混凝土试铺，确定喷洒方式、摊铺碾压速度等工艺的科学，并在此基础上设计施工方案。第二点是沥青混凝土的搅拌，依据环境控制混合材料温度，因为当混合料温度过高时，会影响混合料的稳定性。第三点就是在摊铺过程中要保证路基宽度、中线定位准确。
施工结束后，要再次进行严格细致的整体验收，对可能出现的各类问题进行测试和处理，保证整个施工环节的质量。
3.3人员预防
施工人员作为工程的主导者所肩负的责任和使命更加重要，这就对施工人员的综合素质提出了较高的要求。首先所有参与到施工中的人员要有高度的责任感，并将这种责任感贯穿到整体工程的方方面面。其次施工过程中应当有专门的质量监督小组，对施工过程中的各个环节进行质量监督和检测，层层把关确保工程顺利进行。最后是要有专业的技术团队，一方面针对不同环境制定不同施工技术，并能对施工人员进行技术交底，保证工程安全高质地完成；另一方面是施工中能够及时出现的相关问题并作出相应的处理解决方案，及时采取措施予以解决。
4、举例分析
针对以上所提到的一些问题，现仅以穿越了毛乌素沙漠的长城沿线风沙区的榆林至靖边高速公路为例进行简要分析概述。
该高速公路穿越了毛乌素沙漠的长城沿线风沙区。面对沙区起伏跌宕的沙丘，面对不同层次沙质成分，面对冬夏季节极端的反差和大风、沙尘暴天气。施工单位在充分了解当地环境后针对风积沙特点，采用路基机械化施工方案，进行机械的优化组合，连续施工。
具体来说就是先对原基路清理后用推土机进行分层碾压，令其平整度和密实度符合施工要求。选择具有代表性的路段进行试验，提交试验报告，以确认最佳的摊铺压实机械设备组合和碾压速度次数。针对沙漠实际情况施工人员将工期定在了最为适宜的为6-10月，在对所有参与施工的工作人员进行技术培训交接之后开始正式施工。他们选择0.3m左右含水率适中的混合料在夜间进行摊铺工作，摊铺结束后用双驱震动压路机，以先慢后快，振动碾压的形式进行至少六次的碾压工作，最后用PY180S平地机按照施工要求进行基础路面压平。
其中施工人员对于特殊的部分制定了更具针对性的施工方案，比如说针对风积沙路段，坚持分层填筑、分层碾压的策略，采用CA-25振动压路机振动压实，对于以低洼地区为代表的压实难度大的部位采用三明重工140和徐工120推土机进行碾压配合，以此保证路面压实度。
总结：
沥青混凝土路面施工是一项非常复杂繁琐的工程，里面涉及的技术问题和影响因素非常多。简而言之，路面的设计、材料、人员、技术等很多方面共同影响着沥青混凝土路面的施工质量。只有充分利用各方面的资源和优势，通过科学合理的配合，对施工过程采取行之有效的动态监督和检测，及时处理出现的各类问题，才能建造高质量、高水准的沥青混凝土路面工程。