东风公司与英国嘉实多联姻——合作开发新一代东风汽车专用机rn2001年2月28日，东风汽车润滑油公司与英国嘉实多公司举行了合作签约仪式，确立了战略合作伙伴关系，将共同致力于开发新一代东风汽车专用机油签约仪式上，东风汽车润滑油公司的总经理蔡大江和嘉实多公司的代表签订了合作商务合同书，东风汽车润滑油公司董事长李国仁和嘉实多中国区域总经理王命沂签订了建立长期战略性合作伙伴关系的框架协议。双方的合作内容主要包括：嘉实多与东风汽车两家企业将共同研究及开发新一代东风汽车专用机油，建立联合品牌并开展有关的售后服务、市场开拓及销售活动等东风公司常务副总经理顾林生出席了签约仪式。他说，嘉实多公司与东风汽车润滑油公司的合作不仅有利于拓宽各自的市场和效益，也将给广大东风用户带来更好的服务，因此，东风公司将积极支持这项合作。他希望两家公司能充分发挥各自的优势，共同创造美好的明天东风铸件达到国际标准——东风公司铸造一厂2001年将向法国返销铸件12万rn2001年2月15日，东风公司铸造一厂与法国雪铁龙公司签署一份铸件出口返销协议：2001年，东风公司铸造一厂将向法国雪铁龙公司配套生产12万件轴承盖铸件铸造一厂在东风公司内率先实现铸件出口返销，标志着这个厂的铸件生产水平已达到国际标准五十铃大幅度提高共轨式柴油发动机的燃料喷射压rn五十铃汽车公司近日开发出一种新的系统，使共轨式柴油机发动机的燃料喷射压力由现在的最高1 600个气压左右提高到2 000个气压，从而使燃料的燃烧效率进一步提高，降低了尾气排放量五十铃生产的柴油发动机中10％～20％为共轨式发动机，该系统通过将预先加压的燃料喷射到气缸内改善燃料与空气的混合，提高燃烧效率。此前，该系统的喷射压力通常为1 200～1 400个气压左右。2000年，五十铃公司设在美国的柴油发动机工厂生产的发动机喷射压力提高到了1 600个气压今后，日美欧各国将加强对柴油发动机的尾气排放限制，日本国内继NOx之后对PM的排放限制也将变得非常严格。五十公司旨在通过此次大幅度提高共轨式柴油发动机的喷射压力，有效改善发动机单机的尾气排放状况，同时通过有效使用后处理装置满足这一排放新要求。刘红通用汽车失去龙头宝rn据《财富》杂志2001年第1期报道，一向被视为美国企业界楷模的通用汽车公司，失去了多年来的美国企业龙头宝座，营业额落于石油业巨人埃克森—美孚和零售业老大沃尔玛百货之后。通用汽车去年营业收入只有1 833亿美元，低于埃克森－美孚的2 327亿美元，也不如沃尔玛百货，其营业额超过1 900亿美元自《财富》杂志1954年开始制作美国500大企业排行榜以来，通用汽车有36次独占鳌头，只有在1974～1976年和1979～1984年油价高涨时，才把这项殊荣让给埃克森石油公司。2001年将是通用汽车首度跌至第三位。由于《财富》杂志将营业额数字略作调整，扣除货物税并加计已结束业务的收入，最后排名要等到4月初杂志出版后才会决定分析师表示，一旦通用汽车失去这项头衔，就很难失而复得余量rn宝马公司威胁将劳斯莱斯搬到德rn德国BMW汽车公司早就计划于2003年起在英格兰南部的古德伍德(Goodwood)建厂生产劳斯莱斯豪华轿车，但该计划屡次遭到当地居民的阻挠。在几经谈判未果的情况下，BMW汽车公司威胁将把这款英国经典名车的象征——劳斯莱斯搬到德国制造BMW早就警告如果当地的筹建部门拒绝发给建厂执照的话，他们将会把制造工厂搬到国外去，最有可能的地点是德国Goodwood当地2003年能否建造年产量达1 000辆豪华轿车厂的议题将会在一个月之内拍板定案，如果一切顺利的话，可以为当地带来350个生产线上的工作岗位余景PSA集团欲重返印rnPSA(标致/雪铁龙)集团日前宣布将重返自1997年撤退的印度市场。尽管目前该市场容量有限，但潜力巨大。PSA集团正在加紧研究与当地工业巨头Tata(塔达)集团合作以期重返印重的可能性。这一消息已经得到该集团的确认，目前他们正在与Tata集团商谈关于由后者在印度生产同时悬挂Tata和PSA集团中某一品牌商标汽车的合作协议。2001年第一季度，PSA集团将与TELCO公司一起联合进行可行性研究。之后，将签署正式的协议。第一辆车将于2003年在印度下线通用汽车公司将临时关停一些工rn由于订单减少，通用汽车公司宣布临时中断其北美14个工厂(约占总工厂数的一半)的生产，直到2001年6月份，为此将有3.75万工人和3 000名职员受到影响。其中2001年2月26日至3月2日的一个星期中就要关停9家工厂Lehman Borthers公司的分析师罗拔卡洛(Lobaccaro)先生指出，福特和通用汽车的股价已经处于警戒水平，他预计通用汽车在2季度的产量将减少20％。叶戴姆勒－克莱斯勒和通用汽车打起官rn最近，戴姆勒—克莱斯勒汽车公司和通用汽车公司因通用生产的新款运动休闲型汽车(SUV)的散热器护栅的设计而打起了官司通用定于2002推出Hummer H2型运动休闲车。戴姆勒—克莱斯勒称，该车的散热器护栅外观与其生产的轻型越野车(Jeep SUV)的护栅过于相似，会令消费混淆。于是戴姆勒—克莱斯勒在俄亥州托莱多提起诉讼，控告通用侵犯了其商标权。它要求法庭阻止通用使用这种护栅，并要求通用作出一笔数额不详的赔偿戴姆勒—克莱斯勒的发言人Jay Cooney称，该公司认为通用的新款汽车是针对其吉普车客户的。而通用汽车则称，没有人会将其H2型车与戴姆勒—克莱斯勒的吉普车搞混。通用于两年前从AM General Corp手中收购了Hummer品牌。通用称，其护栅设计又宽又短，并有7个垂直空挡，而且AM General早在1996年就已获得了这种护栅的商标权余景三菱被指虚报在美销rn三菱汽车被指在其1999年9月至2000年8月在美国的汽车销量统计中作假。在18个月中，有集团已经宣布销售了的几千辆车为虚假销售，目的是使日本制造商从美国市场的快速增长中牟利在佛罗里达，法庭调查的1 070笔销售中，有201笔被认为是假的。三菱的领导人则坚持认为那个时期在美国销售的21 270辆车中只有少于1％的销售是假的。对此，消费者可是听不进去的，如果他们购买的是已经被三菱“预先上牌”的车，那么保修期就可能会少好几个月叶沃尔沃转让其在奈德轿车公司(NEDCAR)的股rn瑞典沃尔沃轿车公司(福特集团)刚刚出售了其在芬兰奈德轿车公司(Nedcar)的50％股份给持有另一兰公司股份的日本的三菱将要融入戴姆勒克莱斯勒集团三菱将继续装配沃尔沃的两款轿车(S40和V40)直到2004年Largus,26/02/01