《中国铁道科学》再次被评为中国权威学术期刊

来源 :中国铁道科学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:dawulitao
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
近日,从中国科学评价研究中心、武汉大学图书馆和中国科教评价网2011年共同完成的《中国学术期刊评价研究报告——RCCSE权威期刊、核心期刊排行榜与指南》(2011—2012)中获悉,由中国铁道科学研究院主办的《中国铁道科学》被评为RCCSE中国权威学术期刊(A+)。这是《中国铁道科学》继2009年进入RCCSE中国权威学术期刊排行榜 Recently, we have learned from the “China Academic Journal Evaluation Research Report - RCCSE Authoritative Journals, Core Journals Ranking and Guidelines” (2011-2012) jointly completed by China Science Evaluation Research Center, Wuhan University Library and China Science Education Evaluation Network in 2011. , “China Railway Science” sponsored by China Academy of Railway Sciences was named RCCSE China’s authoritative academic journal (A +). This is the “China Railway Science” following RCCSE 2009 into China’s authoritative academic journals list
其他文献
17单元板式无砟轨道设计技术的研究针对时速200~250km客货共线铁路、300~350km客运专线和高速铁路,开展了单元板式无砟轨道设计理论和设计方法的研究,包括:设计荷载和设计参数
根据已有试验结果,得到适用于铁路低配筋混凝土桥墩的荷载位移双折线模型。选取4类场地的320条实际地震记录,利用该双折线模型研究4类场地的强度折减系数谱值随桥墩屈服后刚
近些年,科研社交网站中的科技论文数量呈现出爆炸式增长的趋势,用户很难发现符合自己要求的科技论文,而科技论文推荐正是解决这个问题的有效方法之一。但是现有科技论文推荐方法大多专注于评分预测的准确性,忽视了推荐科技论文之间的排序问题,并且现有的科技论文推荐方法没有充分利用科研社交网站中的社会化信息。为此,提出了一种改进List-wise的科技论文推荐方法,系统地分析了科研社交网站中的好友关系,科技论文的
通过理论分析和试验,研究高强纤维片材(FRP)抗弯加固钢筋混凝土(RC)梁中FRP应变随构件变形及外加荷载的变化规律以及FRP的极限剥离应变。结果表明:FRP应变与RC梁的挠度成线性关系,
ETCS-2级列车运行控制系统呈现复杂的混成性.按照无线闭塞中心(RBC)交接协议的内容,建立RBC交接协议的UML图;基于微分动态逻辑理论,从混成系统角度对ETCS-2级列控系统规范中的
13新建煤运通道设计荷载标准及相关参数研究研究分析国内外重载铁路技术标准、重载铁路牵引试验、测试报告、国内已有的科研成果等技术资料,重点考察运营重载列车模式与荷载标
针对轨面不平顺对高架支承块轨道结构振动特性的影响进行现场试验,分别从时域和频域对比分析不同轨面不平顺状态下轨道结构的振动响应,重点考虑10~1 000Hz频率范围内的振动。
对我国高速铁路接触线的2:1比例尺模型进行风洞试验,测量接触线模型在不同紊流场中不同风速下受到的顺风向阻力、横风向升力和垂直方向扭矩,分析接触线模型的阻力系数、升力系数
以某下承式铁路钢桁架简支梁桥的单榀Warren桁架为研究对象,对杆端缩尺钢桁架桥梁结构及其端部缩尺压杆进行有限元分析和用钢量优化,重点研究杆端缩尺参数对杆件内力、截面应
针对轨道不锈钢车体结构中呈高应力状态的侧墙板与底架边梁、侧墙梁柱横梁与立柱以及底架边梁与横梁连接处的点焊接头,采用不同工艺参数制备熔核直径分别为5√δ,6√δ和7√δ(