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提出将基于动态特性的检测方法与局部物理检测手段相结合的探伤思路。利用动力学方法进行实时监测及损伤区域的粗略定位，再由物理探测方法实现损伤程度和位置的精确判断，从而降低对动态检测方法的精度要求。此外，文中尝试直接由结构的动力响应信号构建能量指标识别结构损伤的方法，不需要进行模态参数识别，算法简单，有望应用于海洋平台、高层建筑等可简化为串联多自由度体系的结构的实时监测和损伤初步定位。