【摘 要】
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针对某型柴油机的尿素选择性催化还原（Urea-SCR）系统,在相关SCR化学反应特性试验的基础上,考虑到NH3泄漏引起的NOx传感器交叉敏感问题,采用Matlab/Simulink建立了基于模型的SCR
【基金项目】
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上海市自然科学基金资助项目(16ZR1438500);内燃机燃烧学国家重点实验室开放研究课题资助项目(K2016-04)
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针对某型柴油机的尿素选择性催化还原（Urea-SCR）系统,在相关SCR化学反应特性试验的基础上,考虑到NH3泄漏引起的NOx传感器交叉敏感问题,采用Matlab/Simulink建立了基于模型的SCR闭环控制策略,主要包括动态床温估算模型、起喷温度控制模型、基于NOx传感器的原机NOx排放估算模型、空速计算子模型、目标转化效率修正模型、尿素水溶液换算子模型、NH3泄漏峰值修正以及储氨修正模型等.在此基础上搭建了基于Simulink和GT-Power的耦合仿真平台,并对SCR控制策略进行模型验证.结果表明:柴油机最终NOx排放为1.92,g/（k W·h）,NH3泄漏的平均体积分数值为9.26×10-6,能达到国Ⅴ排放标准.
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