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文章基于结构动力响应分析及模态分析理论，推导了大跨度桥梁模态贡献度系数和最优时间步长计算公式，并编写相应的计算程序。针对普立特悬索桥的结构特点，计算分析其模态贡献度系数及相应的优化时间步长△t，再将其引入普立特悬索桥在风荷载作用下的抖振时域响应分析。计算结果表明，采用优化时间步长△t=0．05计算得到的各方向抖振响应均沿平衡位置上下波动，顺风向比垂直向位移响应大4倍左右。通过对比分析可知，采用优化的时间步长使计算结果在精度和效率上得到很好的保证，为普立特悬索桥的抗风分析提供了依据，可供同类结构精细化的动力