【摘 要】
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加调模拟作动筒是某型涡扇航空发动机加力喷口调节器的测试机构,因长期工作在高压、高频环境,导致其易磨损。原有维修方式为更换新件,但成本高且周期长。因此,现采用表面电镀技术对磨损的缸体进行修复,同时更改作动筒现有结构,提高其耐用性。结果显示:修复缸体不仅能够满足设备需求,而且修复品的耐用型较原装缸体更好。
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加调模拟作动筒是某型涡扇航空发动机加力喷口调节器的测试机构,因长期工作在高压、高频环境,导致其易磨损。原有维修方式为更换新件,但成本高且周期长。因此,现采用表面电镀技术对磨损的缸体进行修复,同时更改作动筒现有结构,提高其耐用性。结果显示:修复缸体不仅能够满足设备需求,而且修复品的耐用型较原装缸体更好。
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