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摘要：我国基础设施不断的加快，桥梁工程得到了充足的发展，但是近年来出现了许多的问题，桥梁病害对人们的生活产生了巨大的影响，引起了社会极高的关注。基于此，本文立足我国现实，总结当前常见的桥梁病害，指出对此采用的检测技术，从而希望对我国桥梁工程的病害治理有一定的效果。
关键词：桥梁工程 病害 检测技术
Abstract: China's infrastructure continues to accelerate, the bridge engineering has made a great progress, but in recent years there have been many problems, the bridge disease has a great influence on people's life, caused the high attention of society. Based on this, this paper based on the reality of our country, summarize the common diseases of bridge, points out that the detection technology to use, which will have certain effect on the treatment of the diseases of bridge engineering in our country.
Keywords: disease of bridge engineering detection technology
中图分类号：[TU997]文献标识码：A 文章编号：2095-2104（2013）
随着我国经济的快速发展，人们生活水平的提高，对基础设施的要求越发的高，中国的桥梁工程得到了前所未有的发展。但是近年来中国各地出现桥梁坍塌、桥墩沉陷、基础倒毁等事故，对人们的人身安全和财产安全都造成了不可挽回的损失。再加之交通运输量的不断增多，车流量、车载重都在不断提升，而现有的一些桥梁的承载力比较低，根本无法满足这种大的需求量，这些都导致桥梁工程的质量问题受到人们的极大关注，如何将常见的桥梁工程病害进行分析和解决，对桥梁工程检测技术的发展是迫在眉睫。
一、桥梁工程病害概述
目前出现桥梁工程方面的病害是比较多，比如水泥路面的断板开裂、隧道衬砌渗水、路面不平、高填土下沉、桥梁伸缩缝和桥头跳车、沥青路面早期破损、软土地基超限沉陷
、防护工程和小型结构物表面粗糙等相关质量把关不严格等问题。目前只分析常建的三个病害：
1、高填土下沉问题
在桥梁施工过程中，采用高填、深填和半填半挖是在填土施工中比较常用的施工方式，但是在实际施工中这些方式难免会产生问题，都会造成桥梁通车之后出现下沉的现象。通过相关资料和实践的调研，我们发现出现这个问题主要原因可能有以下几个：如施工压实程度不够、采用过厚分层方式、在低温施工时没采取相应技术措施冬等等。在材料的选取上，必须采用精确的最大干容重以及最佳含水量的混凝土，否则，极有可能出现高填土下沉现象。1
2、跳车问题
跳車指的是桥头跳车，桥梁的构建和台背路基孩子间产生了一定比例的高差沉降，导致桥梁表面出现不平，一旦沉降的数值不断增大，汽车在高速运行时，就会产生车体震动频繁的现象，甚至出现腾空，这种问题极端的影响的车辆在桥梁上行走的安全，对桥梁的使用寿命也会造成不利的影响，而且维护费用的高成本也会降低桥梁使用的社会经济效益。
目前根据相关的资料我们可以发现，产生跳车问题的原因是非常多的，可以总结为填料、桥台两端软基处理方式、地面条件等，主要表现为沉降高差，针对该类问题应该注意几个事项：材料选择上，必须是选用夯实效果比较好的回填材料，在压实的过程必须严格依照规范，做到真正压实，减少桥梁的沉降高差；在地基地面条件允许下可以采用建桩的方式，桩本身可以起到降低填土和结构之间出现沉降高差的效果；伸缩装置的选择必须慎重，对其的性能要有高的严格检验，在达到标准之后在进行使用。
3、预应力孔道压浆不实问题
孔道填充程度与灌浆强度的好坏有直接关系，预应力钢筋的锈蚀在很大程度上都是由于灌浆不饱满而引起的。预应力钢筋锈蚀会大大减弱混凝土的预应力作用，在严重情况下会孔道内淤积大量空洞，迫使施工停止，带来巨大损失。2针对这个问题的最好方式就是灌浆强度要增强，从而减少空洞的产生，控道填充必须是饱满的。
桥梁病害的检测技术
桥梁理论论证、检查和荷载试验都是桥梁检测的主要内容，桥梁工程的检测技术主要是通过荷载试验来检测，而且该技术的先进程度也是该桥梁检测技术的先进程度反映的。桥梁检测是当前桥梁法规定的强制性规定，但凡是新建的桥梁都是要进行强制性的桥梁检测，只有通过检测的手段才能够判断和推断桥梁的质量、性能等是否可以的达到各项指标的。但是当前我国很多桥梁的由于年限的原因，桥梁自身的老化程度比较严重，遇到一些极端的挑起，更是无法通过常规检测可以达到效果，尤其是桥梁病害的检测要通过专项的技术进行检测，主要是有以下的检测技术：
1、静载检测技术
静载检测技术是比较常用的，主要是对桥梁的结构、桥台、支座和桥面进行检测，最为关键的点就是选取试验点，试验点具有代表性才能够满足的检测需要。一般检测位移、裂缝合应变三大类，应变测试采用电阻应变仪器、钢筋应力计等仪器进行检测；裂缝则是通过使用高倍的放大镜测量；位移则是采用机械仪器来进行测量。在静载试验下，桥梁都是会出现一定程度的变形，包括整体和局部的变形，静载检测是先整体后局部，对桥梁整体进行检测是否有变形的情况，检测的主要是对桥梁的结构承载能力。老式的检测则偏重对裂缝、抗压和弯度等方面。
桥梁基础检测技术分析
桥梁基础检测是桥梁检测的重要内容，检测之时，主要是通过获取孔渣、孔径、深度和倾斜的参数，一般采用桩基成孔检测技术；对桩身质量的检测则是采用反射波、回弹法、超声波和取芯法等，能够最好保障数据的有效性就是取芯技术。取芯技术目前是为好的方式，因此本文只针对取芯技术进行的论述，取芯技术的核心就是芯样的质量，对整个桥梁的质量评价产生一定的影响。因此要求在取样的时候必须确保钻取的速度是平稳的，速度的快慢对钻取过程中都会产生砂土进入桩身情况，因此面对这种情况必须停止，测出孔深的位置，做好记录工作，进而通过病害层的取出相对应的芯样才能进行取样。
3、动载检测技术分析
桥梁动载检测技术通过计算机和实际检测的结合，目的是为了桥梁使用性能安全的需求。
桥梁动载检测技术主要包括两个方面，即桥梁结构动力动载性能和结构动载响应。常用的动载检测仪器有测试传感器、信号放大器、光线显示器、数字信号处理机等。动载检测的基础是桥梁的结构动力特性不随荷载的强度和压力的大小而改变，而动载检测取的是桥梁的模态参数，反映了整个桥梁的可承载能力。3
结语
桥梁工程常见的病害对于桥梁的使用产生了不良的影响，通过检测技术可以使得这种病害得到发现和维修，随着检测技术的新发展，我们可以采用GPRS进行桥梁检测的数据传输、
神经网络的桥梁检测和数字图像处理等先进的检测技术运用到桥梁工程的检测，进而将病害对桥梁工程的防控做到细节化、动态化，从而降低其给桥梁带来的损害和损失，从而保护人们的生命安全，促进我国桥梁工程的发展。
参考文献：
1、李佳，顾雪梅.探析桥梁工程常见病害及检测技术[J].中国水运.2010(1) ：146-147
2、赵 力.浅析桥梁工程常见病害及检测技术[J].中国建筑金属结构,2013(2) :56-58
3、赵 力.浅析桥梁工程常见病害及检测技术[J].中国建筑金属结构,2013(2) :56-58
关键词：桥梁工程 病害 检测技术
Abstract: China's infrastructure continues to accelerate, the bridge engineering has made a great progress, but in recent years there have been many problems, the bridge disease has a great influence on people's life, caused the high attention of society. Based on this, this paper based on the reality of our country, summarize the common diseases of bridge, points out that the detection technology to use, which will have certain effect on the treatment of the diseases of bridge engineering in our country.
Keywords: disease of bridge engineering detection technology
中图分类号：[TU997]文献标识码：A 文章编号：2095-2104（2013）
随着我国经济的快速发展，人们生活水平的提高，对基础设施的要求越发的高，中国的桥梁工程得到了前所未有的发展。但是近年来中国各地出现桥梁坍塌、桥墩沉陷、基础倒毁等事故，对人们的人身安全和财产安全都造成了不可挽回的损失。再加之交通运输量的不断增多，车流量、车载重都在不断提升，而现有的一些桥梁的承载力比较低，根本无法满足这种大的需求量，这些都导致桥梁工程的质量问题受到人们的极大关注，如何将常见的桥梁工程病害进行分析和解决，对桥梁工程检测技术的发展是迫在眉睫。
一、桥梁工程病害概述
目前出现桥梁工程方面的病害是比较多，比如水泥路面的断板开裂、隧道衬砌渗水、路面不平、高填土下沉、桥梁伸缩缝和桥头跳车、沥青路面早期破损、软土地基超限沉陷
、防护工程和小型结构物表面粗糙等相关质量把关不严格等问题。目前只分析常建的三个病害：
1、高填土下沉问题
在桥梁施工过程中，采用高填、深填和半填半挖是在填土施工中比较常用的施工方式，但是在实际施工中这些方式难免会产生问题，都会造成桥梁通车之后出现下沉的现象。通过相关资料和实践的调研，我们发现出现这个问题主要原因可能有以下几个：如施工压实程度不够、采用过厚分层方式、在低温施工时没采取相应技术措施冬等等。在材料的选取上，必须采用精确的最大干容重以及最佳含水量的混凝土，否则，极有可能出现高填土下沉现象。1
2、跳车问题
跳車指的是桥头跳车，桥梁的构建和台背路基孩子间产生了一定比例的高差沉降，导致桥梁表面出现不平，一旦沉降的数值不断增大，汽车在高速运行时，就会产生车体震动频繁的现象，甚至出现腾空，这种问题极端的影响的车辆在桥梁上行走的安全，对桥梁的使用寿命也会造成不利的影响，而且维护费用的高成本也会降低桥梁使用的社会经济效益。
目前根据相关的资料我们可以发现，产生跳车问题的原因是非常多的，可以总结为填料、桥台两端软基处理方式、地面条件等，主要表现为沉降高差，针对该类问题应该注意几个事项：材料选择上，必须是选用夯实效果比较好的回填材料，在压实的过程必须严格依照规范，做到真正压实，减少桥梁的沉降高差；在地基地面条件允许下可以采用建桩的方式，桩本身可以起到降低填土和结构之间出现沉降高差的效果；伸缩装置的选择必须慎重，对其的性能要有高的严格检验，在达到标准之后在进行使用。
3、预应力孔道压浆不实问题
孔道填充程度与灌浆强度的好坏有直接关系，预应力钢筋的锈蚀在很大程度上都是由于灌浆不饱满而引起的。预应力钢筋锈蚀会大大减弱混凝土的预应力作用，在严重情况下会孔道内淤积大量空洞，迫使施工停止，带来巨大损失。2针对这个问题的最好方式就是灌浆强度要增强，从而减少空洞的产生，控道填充必须是饱满的。
桥梁病害的检测技术
桥梁理论论证、检查和荷载试验都是桥梁检测的主要内容，桥梁工程的检测技术主要是通过荷载试验来检测，而且该技术的先进程度也是该桥梁检测技术的先进程度反映的。桥梁检测是当前桥梁法规定的强制性规定，但凡是新建的桥梁都是要进行强制性的桥梁检测，只有通过检测的手段才能够判断和推断桥梁的质量、性能等是否可以的达到各项指标的。但是当前我国很多桥梁的由于年限的原因，桥梁自身的老化程度比较严重，遇到一些极端的挑起，更是无法通过常规检测可以达到效果，尤其是桥梁病害的检测要通过专项的技术进行检测，主要是有以下的检测技术：
1、静载检测技术
静载检测技术是比较常用的，主要是对桥梁的结构、桥台、支座和桥面进行检测，最为关键的点就是选取试验点，试验点具有代表性才能够满足的检测需要。一般检测位移、裂缝合应变三大类，应变测试采用电阻应变仪器、钢筋应力计等仪器进行检测；裂缝则是通过使用高倍的放大镜测量；位移则是采用机械仪器来进行测量。在静载试验下，桥梁都是会出现一定程度的变形，包括整体和局部的变形，静载检测是先整体后局部，对桥梁整体进行检测是否有变形的情况，检测的主要是对桥梁的结构承载能力。老式的检测则偏重对裂缝、抗压和弯度等方面。
桥梁基础检测技术分析
桥梁基础检测是桥梁检测的重要内容，检测之时，主要是通过获取孔渣、孔径、深度和倾斜的参数，一般采用桩基成孔检测技术；对桩身质量的检测则是采用反射波、回弹法、超声波和取芯法等，能够最好保障数据的有效性就是取芯技术。取芯技术目前是为好的方式，因此本文只针对取芯技术进行的论述，取芯技术的核心就是芯样的质量，对整个桥梁的质量评价产生一定的影响。因此要求在取样的时候必须确保钻取的速度是平稳的，速度的快慢对钻取过程中都会产生砂土进入桩身情况，因此面对这种情况必须停止，测出孔深的位置，做好记录工作，进而通过病害层的取出相对应的芯样才能进行取样。
3、动载检测技术分析
桥梁动载检测技术通过计算机和实际检测的结合，目的是为了桥梁使用性能安全的需求。
桥梁动载检测技术主要包括两个方面，即桥梁结构动力动载性能和结构动载响应。常用的动载检测仪器有测试传感器、信号放大器、光线显示器、数字信号处理机等。动载检测的基础是桥梁的结构动力特性不随荷载的强度和压力的大小而改变，而动载检测取的是桥梁的模态参数，反映了整个桥梁的可承载能力。3
结语
桥梁工程常见的病害对于桥梁的使用产生了不良的影响，通过检测技术可以使得这种病害得到发现和维修，随着检测技术的新发展，我们可以采用GPRS进行桥梁检测的数据传输、
神经网络的桥梁检测和数字图像处理等先进的检测技术运用到桥梁工程的检测，进而将病害对桥梁工程的防控做到细节化、动态化，从而降低其给桥梁带来的损害和损失，从而保护人们的生命安全，促进我国桥梁工程的发展。
参考文献：
1、李佳，顾雪梅.探析桥梁工程常见病害及检测技术[J].中国水运.2010(1) ：146-147
2、赵 力.浅析桥梁工程常见病害及检测技术[J].中国建筑金属结构,2013(2) :56-58
3、赵 力.浅析桥梁工程常见病害及检测技术[J].中国建筑金属结构,2013(2) :56-58