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转向架摆动．即横向不稳定性．是限制高速货运列车发展的关键所在。在过去的100多年间，铁路行业一直使用的是三组件转向架．当空车速度超过45～50mph．不可避免地会产生摆动。因此，但凡列车中有空车．列车的运行速度将被限制在该摆动速度之下。
新型高速货车转向架
【摘 要】
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转向架摆动．即横向不稳定性．是限制高速货运列车发展的关键所在。在过去的100多年间，铁路行业一直使用的是三组件转向架．当空车速度超过45～50mph．不可避免地会产生摆动。因此，但凡列
【出 处】
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世界轨道交通
【发表日期】
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2009年9期
【基金项目】
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本文为美国联邦铁路局研究结果RR09-07
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