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针对常见的压缩机管道振动情况，通过分析得出其主要原因可能是管系结构固有频率与激发主频率相近而造成共振。通过理论计算得到压缩机的前8阶激发主频率，再利用ANSYS分析软件对管系进行模态分析，得到系统的低阶固有频率和振型，从而验证了在较低阶情况下激发主频率与结构固有频率处于共振区。并且在不改变管系主要特征的基础上，给出了简单易行的减振措施，对实践具有重要的指导意义。