【摘 要】
：
汽车的双叉臂悬架是影响汽车平稳行驶的关键因素,目前在悬架试制过程中,往往会因车轮定位参数或变化趋势不当,导致一系列问题.通过分析车辆前悬架硬点参数,建立了基于CATIA的双叉臂独立悬架DMU运动仿真模型,提出了修改下横臂内侧安装点Z向高度、实现优化车轮外倾角变化趋势的方法.经实车道路验证,有效解决了车辆在道路行驶期间轮胎内侧不均匀磨损问题.
【机 构】
：
大庆油田装备制造集团研究院,黑龙江 大庆 163411
论文部分内容阅读
汽车的双叉臂悬架是影响汽车平稳行驶的关键因素,目前在悬架试制过程中,往往会因车轮定位参数或变化趋势不当,导致一系列问题.通过分析车辆前悬架硬点参数,建立了基于CATIA的双叉臂独立悬架DMU运动仿真模型,提出了修改下横臂内侧安装点Z向高度、实现优化车轮外倾角变化趋势的方法.经实车道路验证,有效解决了车辆在道路行驶期间轮胎内侧不均匀磨损问题.
其他文献
针对某车型前悬架,分别采用螺旋弹簧、钢板弹簧进行布置,以此研究钢板弹簧横置对车辆操纵稳定性的影响.在ADAMS软件中搭建车辆前悬架仿真模型,通过仿真对比,得出在悬架刚度相同的情况下,采用钢板弹簧横置方案,前悬架侧倾角刚度相比采用螺旋弹簧布置方案增大42.86％.通过整车稳态回转工况仿真,得出采用钢板弹簧横置方案可以使车辆侧倾梯度减小17.4％,并使车辆不足转向度减小8.33％.
设计了一种适用于无人加油机器人的汽车通用油箱内盖,介绍了其结构,分析了其工作工程.应用这一汽车通用油箱内盖,可以提高无人加油效率和无人加油过程中的动作精准度.
石油钻机是油气勘探开发作业中的主要钻井装备,专利是最直接反映科技发展水平、行业技术路径及最新动态的情报文献.通过对近十年来石油钻机技术领域内的专利申请量、地域分布、申请人排名、分类构成,以及核心专利等信息进行统计分析,揭示出当前石油钻机领域内专利活动所具有的特点:行业整体技术创新能力提高,知识产权保护意识增强,海外专利布局意识不强,校企协同创新力度不足,高端装备技术创新程度不够.在此基础上,有针对性地提出对策建议,包括重视海外专利布局、组建专利联盟、产学研用协同创新、装备技术与信息技术深度融合发展、开发应
设计了一种方形扁平无引脚封装(QFN)引线框架全自动贴膜装置,可以满足半导体QFN引线框架生产企业和半导体后道封装测试企业的生产工艺需求.介绍了这一贴膜装置的设计要求、结构、工艺流程、人机界面,分析了上料存料机构模组、贴膜机构模组、上下料搬运机械手模组,并给出了贴膜塑封效果.应用这一贴膜装置,能够解决QFN产品在塑封工艺阶段的溢料问题.
为满足某型号工程的测控需求,设计了一种新型轻量化高精度反射面天线,满足天线系统高精度、轻量化、过顶跟踪的要求.基于三自由度调整方法和天线反射体轻量化技术,采用面板整体互连的结构保型设计方案,有效减轻了天线反射体的整体质量,达到了较高的天线主面再装精度.基于ANSYS有限元分析软件,对天线反射体进行静力特性分析、面形精度分析、安全性校核,结果表明在典型俯仰角下,天线主面精度及承载能力满足要求.通过动态特性分析,得到了天线反射体的各阶固有频率和振型.经过天线主面精度测试和系统指标实测,确认天线的各项指标满足要
对民用飞机装配生产线工装的总体情况进行了介绍,并对工装产能的评估进行了研究.在研究中,建立民用飞机装配生产线工装产能评估数学模型,对现有工装产能及扩充需求进行测算、评估,同时实现工装产能的量化评估,为工装资源的合理配备提供了重要依据.
为研究航天器姿态机动时瞬变加速度场下陀螺光纤环的形变机理,通过有限元分析,进行了陀螺光纤环瞬态响应分析.根据光纤环组件各部分材料和结构参数建立光纤环组件的有限元模型,施加最大值为10 g的瞬变加速度激励信号,进行了光纤环组件的瞬态响应分析,并选取光纤环组件各部分的关键节点,根据计算结果得出节点位移动态响应.分析结果表明,光纤环在大机动过程中易产生小幅震荡,在+X向10 g的加速度激励下,光纤环位移振荡最大振幅可达2.57×10-2 mm,对陀螺测量精度有显著影响.
针对某新型压力机研制的旋转阀芯式流量控制阀,为了验证其流量特性是否满足使用需求,建立了该阀的三维几何模型,应用FlowSimulation仿真软件对其内部的流场进行了可视化计算和分析研究,得到了该阀的流量特性曲线.从计算结果可以看出,该流量控制阀具有稳定的大小两种输出流量,且流量曲线线性度好,满足使用需求.
针对高速、高精度数据采集的实际需求,开发了基于主、从单片机及PC上位机组成的线性位移测量系统.提出了从单片机完成数据采集、从单片机与主单片机采用并行数据传输、主单片机对采集数据显示及向上位机PC串口发送数据硬件实施方案.软件上把读数头输出的信号(脉冲电信号)采用软件细分、辨向、计数、信号处理等环节,最终转换成实际的线性位移值显示出来,并传至PC上位机进行存储、显示等软件编程思路.采用主、从式硬件结构,目的在于避免数据显示、处理等其它任务对采样速度的影响及采集数据的丢失现象,提高了系统数据采集的实时性.
电驱压裂装备将替代传统柴油机驱动压裂装备成为非常规油气增产增储作业主力装备.针对采油压驱注水工艺技术作业模式及装备输出能力需求特点,确定2500型电驱压裂橇的技术设计参数,重点对产品实现机理、功能单元组成及研制关键技术开展设计分析研究,构建产品技术方案,通过样机研制、场内试验及工业性试验对产品性能、可靠性及稳定性进行有效验证,产品在华东油田压驱注水工艺技术中得到推广应用.该产品的研制成功,将对推进采油压驱注水工艺技术作业向高效率、低成本、绿色环保方向发展具有重要价值与实际意义.