【摘 要】
：
为研究航天器姿态机动时瞬变加速度场下陀螺光纤环的形变机理,通过有限元分析,进行了陀螺光纤环瞬态响应分析.根据光纤环组件各部分材料和结构参数建立光纤环组件的有限元模型,施加最大值为10 g的瞬变加速度激励信号,进行了光纤环组件的瞬态响应分析,并选取光纤环组件各部分的关键节点,根据计算结果得出节点位移动态响应.分析结果表明,光纤环在大机动过程中易产生小幅震荡,在+X向10 g的加速度激励下,光纤环位移振荡最大振幅可达2.57×10-2 mm,对陀螺测量精度有显著影响.
【机 构】
：
长安大学,道路施工技术与装备教育部重点实验室,陕西 西安 710064;西安交通大学,陕西省智能机器人重点实验室,陕西 西安 710049;西北工业大学 机电学院,陕西 西安 710072;中国航空工
论文部分内容阅读
为研究航天器姿态机动时瞬变加速度场下陀螺光纤环的形变机理,通过有限元分析,进行了陀螺光纤环瞬态响应分析.根据光纤环组件各部分材料和结构参数建立光纤环组件的有限元模型,施加最大值为10 g的瞬变加速度激励信号,进行了光纤环组件的瞬态响应分析,并选取光纤环组件各部分的关键节点,根据计算结果得出节点位移动态响应.分析结果表明,光纤环在大机动过程中易产生小幅震荡,在+X向10 g的加速度激励下,光纤环位移振荡最大振幅可达2.57×10-2 mm,对陀螺测量精度有显著影响.
其他文献
车铣加工通过将车刀更换为铣刀,增加铣刀转动自由度,基于工件转动和铣刀转动的合成运动,完成对工件的加工.车铣加工具有断屑更容易、切削温度低、切削力小等优点,即使工件低速旋转,也能实现高速切削.对车铣加工的切削机理进行了分析,具体包括刀具磨损机理、切屑形成机理、工件表面质量、难加工材料切削等.
三峡升船机升降系统中采用大模数齿轮齿条驱动,齿条材料为40CrMo,长期使用后常在轮齿表明萌生裂纹或疲劳点蚀,严重影响齿轮齿条工作寿命,采用等离子焊接技术对齿条表面裂纹、点蚀等缺陷进行修复.该文采用有限元法模拟等离子焊接技术修复齿条表面缺陷的过程.研究了预热温度、扫描速度等工艺参数对工件焊接应力场的影响,得出采用等离子焊接技术修复齿条工件的最佳理论修复工艺参数.
对某柴油机风扇系统进行了模态和强度仿真计算,并根据计算结果中的不合格项对这一风扇系统进行了优化.通过仿真分析与优化,保证了柴油机风扇系统零部件设计的可行性,并且可以节约研发时间和成本.
汽车吊具是车身空中运输的重要载体,对汽车吊具打开过程的运动特性进行研究,有助于改善吊臂抖动,减小轨道压力.建立数学模型,对汽车吊具进行开臂动态分析与静强度校核.在分析中,应用ADAMS软件得到汽车吊具打开过程中四个轴承座的各向受力,确认提高动平衡、延长轨道使用寿命的有利因素.通过有限元方法分析三组汽车吊具的应力、变形,判断适用场景,为优化运输方案提供依据.
针对某车型前悬架,分别采用螺旋弹簧、钢板弹簧进行布置,以此研究钢板弹簧横置对车辆操纵稳定性的影响.在ADAMS软件中搭建车辆前悬架仿真模型,通过仿真对比,得出在悬架刚度相同的情况下,采用钢板弹簧横置方案,前悬架侧倾角刚度相比采用螺旋弹簧布置方案增大42.86％.通过整车稳态回转工况仿真,得出采用钢板弹簧横置方案可以使车辆侧倾梯度减小17.4％,并使车辆不足转向度减小8.33％.
设计了一种适用于无人加油机器人的汽车通用油箱内盖,介绍了其结构,分析了其工作工程.应用这一汽车通用油箱内盖,可以提高无人加油效率和无人加油过程中的动作精准度.
石油钻机是油气勘探开发作业中的主要钻井装备,专利是最直接反映科技发展水平、行业技术路径及最新动态的情报文献.通过对近十年来石油钻机技术领域内的专利申请量、地域分布、申请人排名、分类构成,以及核心专利等信息进行统计分析,揭示出当前石油钻机领域内专利活动所具有的特点:行业整体技术创新能力提高,知识产权保护意识增强,海外专利布局意识不强,校企协同创新力度不足,高端装备技术创新程度不够.在此基础上,有针对性地提出对策建议,包括重视海外专利布局、组建专利联盟、产学研用协同创新、装备技术与信息技术深度融合发展、开发应
设计了一种方形扁平无引脚封装(QFN)引线框架全自动贴膜装置,可以满足半导体QFN引线框架生产企业和半导体后道封装测试企业的生产工艺需求.介绍了这一贴膜装置的设计要求、结构、工艺流程、人机界面,分析了上料存料机构模组、贴膜机构模组、上下料搬运机械手模组,并给出了贴膜塑封效果.应用这一贴膜装置,能够解决QFN产品在塑封工艺阶段的溢料问题.
为满足某型号工程的测控需求,设计了一种新型轻量化高精度反射面天线,满足天线系统高精度、轻量化、过顶跟踪的要求.基于三自由度调整方法和天线反射体轻量化技术,采用面板整体互连的结构保型设计方案,有效减轻了天线反射体的整体质量,达到了较高的天线主面再装精度.基于ANSYS有限元分析软件,对天线反射体进行静力特性分析、面形精度分析、安全性校核,结果表明在典型俯仰角下,天线主面精度及承载能力满足要求.通过动态特性分析,得到了天线反射体的各阶固有频率和振型.经过天线主面精度测试和系统指标实测,确认天线的各项指标满足要
对民用飞机装配生产线工装的总体情况进行了介绍,并对工装产能的评估进行了研究.在研究中,建立民用飞机装配生产线工装产能评估数学模型,对现有工装产能及扩充需求进行测算、评估,同时实现工装产能的量化评估,为工装资源的合理配备提供了重要依据.