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本文以莞惠城际轨道东城南站工程为背景,针对盾构穿过上软下硬地层等复杂条件时会产生土体过量掉落土仓从而导致盾构机掘进困难、地面发生沉降等情况,采用高压旋喷桩、长管棚等方法对盾构端头进行加固。结果表明,采用该方法有效控制了掌子面和隧道上方的土体稳定,避免涌水涌泥的发生,且保证盾构的顺利始发,为类似盾构工程的实施提供珍贵的经验、数据和借鉴意义。