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摘 要：《数控车削加工》课程是职业院校数控技术专业的一门核心课程。传统的数控加工工艺与编程及同类课程存在的问题是：教学模式中，通常是将理论教学与实践教学分阶段进行，先完成理论讲授再集中技能训练，使专业理论与相应的技能训练出现脱节，不利于学生掌握。通过研究与实践，对教学方法进行改革，采用项目教学设计教学内容，实施“教、学、做”一体化教学法，激发学生学习兴趣，真正提高学生实践动手操作能力。
关键词：数控车削加工；教、学、做一体化；职业能力；项目
中图分类号：G712 文献标识码：A 文章编号：1009-0118（2012）-06-0-02
《数控车削加工》课程以培养学生的数控车削零件加工技能为核心，以国家职业标准中、高级数控车工考核要求为基本依据，以工作过程为导向，以零件为载体，采用项目教学设计教学内容，实施“教、学、做”一体化教学法，使学生在学习中工作，在工作中学习，将零件图分析，工艺方案拟定，切削参数设置，工件装夹与定位，工、量、刃具的使用，数控程序的编制，程序的校验，加工模拟，机床的操作与调整，工艺文件填写，产品质量评估等内容整合在一起，培养学生懂工艺、会编程、精操作的数控车削生产技能。课程整体教学设计按照岗位能力提升进行，符合学生知识、技能掌握的认知规律。
一、“教、学、做”一体化教学法实施的支撑条件
在“教、学、做”一体化教学法实施过程中，硬件设备及师资力量的支撑起着重要作用。
校内实训基地坚持以学生实训、职业技能鉴定培训为主，兼顾企业员工与社会人员培训、教师实践锻炼、科技服务、产品加工的原则，完善职业能力训练功能，成为“生产车间型”校内生产性实训基地。目前设备总价值1000万元，包括金工实习基地、现代制造技术实训中心、数控系统实训室和数控仿真加工实训室。拥有CAXA数控车、CAXA制造工程师、UG、VERICUT和VNUC数控加工仿真软件等正版软件。拥有数控设备已达30台，其中数控车床14台，完全可以满足本课程的实践操作。
“教、学、做”一体化教学实施开展过程中不但要求教师理论知识扎实，而且实践动手能力要过硬。学院注重教师的深造和继续教学，指派青年老师深入机械制造类企业锻炼，积极培养“双师型”教师；聘请企业一线技术人员深入现场授课；积极组织教师参加并指导各类数控技能大赛提高动手能力。
二、课程目标及“教、学、做”一体化教学组织实施过程
（一）职业技能目标
1、能够读懂中等复杂程度的零件图并能够绘制。
2、能够读懂中等复杂零件的数控车床加工工艺文件并制定。
3、能够使用通用卡具、组合卡具进行零件装夹与定位。
4、能够根据数控加工工艺文件选择、安装和调整数控车床常用刀具并能够刃磨特殊车削刀具。
5、能够编制由直线、圆弧、螺纹组成的二维轮廓数控加工程序，并能够运用固定循环、子程序、变量编程进行零件的加工程序编制。
6、能够利用数控加工仿真软件实施加工过程仿真以及加工代码检查、干涉检查、工时估算等。
7、能够独立操作数控车床进行中等复杂零件的加工。
8、具有质量意识和安全意识。
（二）职业素质目标
1、热爱本职岗位，具备团队协作精神。
2、能吃苦耐劳，有克服困难的信心和毅力。
3、养成实事求是、尊重科学的态度。
4、具有较好的逻辑思维能力和知识运用能力。
5、具有自我创新意识和自立创业精神。
（三）课程教学内容组织
以真实工作任务为依据序化工作内容，教学载体来源于企业的真实零件，每个学习项目都是一个完整的职业环境，对真实工件根据其复杂程度、加工难度、配合要求、加工精度、装夹难度等进行了数学化处理，使学习环境符合学生的认知规律，具有加工零件从简单到复杂、操作技能从生疏到熟练、工作经验从无到有的递进关系，每个项目之间还具有相互包容的关系，符合学生职业能力培养规律。
本课程教学内容设计如表1：
（四）“教、学、做”一体化教学组织实施
本课程的教学组织以小班额进行，班级学生人数不超过40人。一体化教学实施过程中，按学习项目进行，每个项目的实施分为理论引导、虚拟仿真、真岗实操三个环节进行，实现边讲授边练习，边练习边实践，边实践边生产，保证教、学、做一体化。
理论引导环节：教师介绍教学项目的任务、相关理论知识等内容，引导学生理论积累再应用于实践，在“教、学、做”三者之间的关系中，“教”是首位的，是“学与做”的基础。
虚拟仿真环节：每个学习项目实施时，充分利用现代化教学手段，先由教师进行虚拟仿真，学生记录仿真过程中的步骤，编制正确的加工程序，仿真加工出合格的零件并做好记录，此环节整班进行。
真岗实操环节：学生根据虚拟仿真时正确加工程序及相应的注意事项，每位同学分配一台数控车床进行实操加工(实训项目逐人进行)，将模拟仿真过程应用与生产实践，提高动手操作能力，分析、总结出该项目的特点。
三、“教、学、做”一体化教学实施特色
（一）以赛促教、以赛促学，师生技能双提升
在教学实施过程中，边练边赛，调动学生的学习积极性。我院自2007年以来，在学院开展《师生百项技能大赛》活动，结合本门课程教学要求，每年举办1次数控技能大赛，通过数控技能大赛活动的开展，营造了“学技术、比技能、展风采”的良好学习氛围。结合省市级、国家级数控大赛拉练队伍，使教师和学生的技能均得到提升。
（二）实训基地工厂化，实行6S管理模式，增强岗位体验
实训基地采用6S管理模式，聘请企业专家深入现场指导教学，以学生为主导，从接到生产任务前期准备到产品检验合格，每个学生扮演一个岗位角色，一个循环结束后，进行角色轮换，讨论加工方案的合理性及完成的质量检验，教师与专家进行总结和点评。在每个实践环节中，注重技能强化的同时，贯穿6S管理理念，以“准员工”培养学生规范行为、安全生产的意识，提前进入岗位角色，增强岗位体验。
四、结束语
通过《数控车削加工》课程“教、学、做”一体化教学法的探索与实践应用，学生技能大幅度提升，增强了就业竞争力。只有在实践教学开展中不断的改革，顺应社会需求，努力提高教学质量，才能为机械制造类培养出更多的应用型人才。
参考文献：
[1]农杰.“教、学、做一体化”教学模式应用于《模拟电子技术》的探讨[J].科技创新导报,2011,(24):178.
[2]陈少东.“教、学、做”一体化教学模式在《有机产品检测技术》教学中的尝试[J].广西轻工业,2011,(6):119,126.
[3]陈宏.“船舶结构与设备”教、学、做一体化改革实践[J].航海教育研究,2011,(2):51-53.
关键词：数控车削加工；教、学、做一体化；职业能力；项目
中图分类号：G712 文献标识码：A 文章编号：1009-0118（2012）-06-0-02
《数控车削加工》课程以培养学生的数控车削零件加工技能为核心，以国家职业标准中、高级数控车工考核要求为基本依据，以工作过程为导向，以零件为载体，采用项目教学设计教学内容，实施“教、学、做”一体化教学法，使学生在学习中工作，在工作中学习，将零件图分析，工艺方案拟定，切削参数设置，工件装夹与定位，工、量、刃具的使用，数控程序的编制，程序的校验，加工模拟，机床的操作与调整，工艺文件填写，产品质量评估等内容整合在一起，培养学生懂工艺、会编程、精操作的数控车削生产技能。课程整体教学设计按照岗位能力提升进行，符合学生知识、技能掌握的认知规律。
一、“教、学、做”一体化教学法实施的支撑条件
在“教、学、做”一体化教学法实施过程中，硬件设备及师资力量的支撑起着重要作用。
校内实训基地坚持以学生实训、职业技能鉴定培训为主，兼顾企业员工与社会人员培训、教师实践锻炼、科技服务、产品加工的原则，完善职业能力训练功能，成为“生产车间型”校内生产性实训基地。目前设备总价值1000万元，包括金工实习基地、现代制造技术实训中心、数控系统实训室和数控仿真加工实训室。拥有CAXA数控车、CAXA制造工程师、UG、VERICUT和VNUC数控加工仿真软件等正版软件。拥有数控设备已达30台，其中数控车床14台，完全可以满足本课程的实践操作。
“教、学、做”一体化教学实施开展过程中不但要求教师理论知识扎实，而且实践动手能力要过硬。学院注重教师的深造和继续教学，指派青年老师深入机械制造类企业锻炼，积极培养“双师型”教师；聘请企业一线技术人员深入现场授课；积极组织教师参加并指导各类数控技能大赛提高动手能力。
二、课程目标及“教、学、做”一体化教学组织实施过程
（一）职业技能目标
1、能够读懂中等复杂程度的零件图并能够绘制。
2、能够读懂中等复杂零件的数控车床加工工艺文件并制定。
3、能够使用通用卡具、组合卡具进行零件装夹与定位。
4、能够根据数控加工工艺文件选择、安装和调整数控车床常用刀具并能够刃磨特殊车削刀具。
5、能够编制由直线、圆弧、螺纹组成的二维轮廓数控加工程序，并能够运用固定循环、子程序、变量编程进行零件的加工程序编制。
6、能够利用数控加工仿真软件实施加工过程仿真以及加工代码检查、干涉检查、工时估算等。
7、能够独立操作数控车床进行中等复杂零件的加工。
8、具有质量意识和安全意识。
（二）职业素质目标
1、热爱本职岗位，具备团队协作精神。
2、能吃苦耐劳，有克服困难的信心和毅力。
3、养成实事求是、尊重科学的态度。
4、具有较好的逻辑思维能力和知识运用能力。
5、具有自我创新意识和自立创业精神。
（三）课程教学内容组织
以真实工作任务为依据序化工作内容，教学载体来源于企业的真实零件，每个学习项目都是一个完整的职业环境，对真实工件根据其复杂程度、加工难度、配合要求、加工精度、装夹难度等进行了数学化处理，使学习环境符合学生的认知规律，具有加工零件从简单到复杂、操作技能从生疏到熟练、工作经验从无到有的递进关系，每个项目之间还具有相互包容的关系，符合学生职业能力培养规律。
本课程教学内容设计如表1：
（四）“教、学、做”一体化教学组织实施
本课程的教学组织以小班额进行，班级学生人数不超过40人。一体化教学实施过程中，按学习项目进行，每个项目的实施分为理论引导、虚拟仿真、真岗实操三个环节进行，实现边讲授边练习，边练习边实践，边实践边生产，保证教、学、做一体化。
理论引导环节：教师介绍教学项目的任务、相关理论知识等内容，引导学生理论积累再应用于实践，在“教、学、做”三者之间的关系中，“教”是首位的，是“学与做”的基础。
虚拟仿真环节：每个学习项目实施时，充分利用现代化教学手段，先由教师进行虚拟仿真，学生记录仿真过程中的步骤，编制正确的加工程序，仿真加工出合格的零件并做好记录，此环节整班进行。
真岗实操环节：学生根据虚拟仿真时正确加工程序及相应的注意事项，每位同学分配一台数控车床进行实操加工(实训项目逐人进行)，将模拟仿真过程应用与生产实践，提高动手操作能力，分析、总结出该项目的特点。
三、“教、学、做”一体化教学实施特色
（一）以赛促教、以赛促学，师生技能双提升
在教学实施过程中，边练边赛，调动学生的学习积极性。我院自2007年以来，在学院开展《师生百项技能大赛》活动，结合本门课程教学要求，每年举办1次数控技能大赛，通过数控技能大赛活动的开展，营造了“学技术、比技能、展风采”的良好学习氛围。结合省市级、国家级数控大赛拉练队伍，使教师和学生的技能均得到提升。
（二）实训基地工厂化，实行6S管理模式，增强岗位体验
实训基地采用6S管理模式，聘请企业专家深入现场指导教学，以学生为主导，从接到生产任务前期准备到产品检验合格，每个学生扮演一个岗位角色，一个循环结束后，进行角色轮换，讨论加工方案的合理性及完成的质量检验，教师与专家进行总结和点评。在每个实践环节中，注重技能强化的同时，贯穿6S管理理念，以“准员工”培养学生规范行为、安全生产的意识，提前进入岗位角色，增强岗位体验。
四、结束语
通过《数控车削加工》课程“教、学、做”一体化教学法的探索与实践应用，学生技能大幅度提升，增强了就业竞争力。只有在实践教学开展中不断的改革，顺应社会需求，努力提高教学质量，才能为机械制造类培养出更多的应用型人才。
参考文献：
[1]农杰.“教、学、做一体化”教学模式应用于《模拟电子技术》的探讨[J].科技创新导报,2011,(24):178.
[2]陈少东.“教、学、做”一体化教学模式在《有机产品检测技术》教学中的尝试[J].广西轻工业,2011,(6):119,126.
[3]陈宏.“船舶结构与设备”教、学、做一体化改革实践[J].航海教育研究,2011,(2):51-53.