【摘 要】
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为了提高推算公交出行O-D(Origin—Dcstination)量的精确性,研究利用换乘系数结合公交站点上下车客流壁计算公交出行O-D量的方法.通过算例分析,表明该方法精确、简易、可行.
【机 构】
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长沙理工大学交通运输学院,长沙市规划设计院
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为了提高推算公交出行O-D(Origin—Dcstination)量的精确性,研究利用换乘系数结合公交站点上下车客流壁计算公交出行O-D量的方法.通过算例分析,表明该方法精确、简易、可行.
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