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摘要：通过分析新形势下汽车产业发展对车辆工程人才实践能力的需求变化，探讨了应用型本科车辆工程专业实践教学体系改革的必要性。结合车辆工程专业的人才培养目标和专业定位，提出了实践教学体系的设计思想。建立了新的实践教学体系，并重点围绕课程实验、课程设计、毕业设计和实习实训等实践环节讨论了具体的改革实践措施，较好地解决了当前车辆专业实践教学体系中存在的一些问题，具有一定的实践指导意义。
关键词：车辆工程；实践教学体系；教学改革
车辆工程（汽车）专业作为一门实践性、应用性 很强的学科专业，涉及的知识和技术包括材料、机械、电子、计算机、通讯、遥感、美学等各个方面。专业就业前景广阔，毕业生主要在汽车设计、制造、试验部门工作，也可从事汽车销售、汽车服务、汽车维修等工作。近年来，车辆工程专业毕业生的就业形势一直看好，这与中国汽车产业的持续快速发展是分不开的。2009年，中国首次成为世界汽车产销第一大国。进入2010年以来，汽车产业仍延续了强劲的发展势头，乘用车、商用车等各车型产销全面增长。近两年来，国内在建或初步建成的项目将增加年产百万台发动机和上百万辆整车的生产能力。车辆工程专业就业形势看好的同时，汽车企业对毕业生的能力需求也在发生变化。一方面市场增 势不减；另一方面要面临汽车降价不止、利润空间降低的现状，汽车企业除了要改变运营思路来适应这一变化之外，对于优秀人才的招募更是至关重要。根据近年来汽车企业的毕业生招聘情况来看，不少企业在面试学生时，不再只看学生的课程考核成绩，更注重学生的实践经历和能力。这对车辆工程专业的实践教学体系及教学质量提出了更高的要求。以认识实习、生产实习、毕业实习加课程实验，尤其是演示性实验和验证性实验为主的传统实践教学模式已不适应现实需要，众多经过本科教学评估和专业评估的高校，纷纷 在人才培养方案上对实践教学体系进行了大刀阔斧的改革探索和实践。在汽车产业对汽车人才需求变化和高等教育改革发展两大推动力作用下，车辆工程专业对实践教学体系进行了有益的探索和实践。
一、实践教学体系的设计思想与构建车辆工程专业的培养目标是具有扎实的机械工程基础知识和宽广的汽车工程专业知识的高素质应用技术人才。
专业主干课程有理论力学、材料力学、电工技术、电子技术、机械原理、机械设计、汽车构造、汽车理论、汽车设计、汽车试验学、汽车制造工艺学等。根据车辆工程实践性强的特点，从汽车行业的技术特点和人才需求出发，以培养面向行业，知识结构合理、实践能力强的应用型人才为目标，车辆工程专业进行了实践教学改革。实践教学改革的指导思想是课内外相结合，对学生进行基础能力、创新能力、工程实践能力的培养，挖掘学生的潜能；遵循认知規律，实践教学按课程实验、课程设计、专业实习、社会实践等分步实施，有效培养学生的实践能力；巩固学生理论知识的同时，理清各课程应该具备的实践能力，按基本技能、综合技能和创新能力的不同层次要求，逐步提高学生的实践能力。根据实践教学体系的设计思想，将实践教学体系细分为的实践教学目标体系、实践教学内容体系、实践教学条件体系和实践教学管理体系等四个子体系。教学目标体系为车辆工程专业学生应具备的各项素质和能力指明了培养方向；教学内容体系给出了达到培养目标应该开设的具体实践教学课程；教学条件则是实践教学必须提供的基本保障，三个子体系都离不开实践教学的有效管理。可以看出，四个子体系充分体现了实践教学体系的设计指导思想。
二、实践教学体系的改革实践
（一）课程实验课程实验教学是理论教学的延续和深化，是传统实践教学的一个重要环节，贯穿于车辆工程专业大学4年教学的始终。本科教学水平评估体系将实验分为演示性、验证性、综合性、设计性和创新性实验。为提高学生的动手能力和创新能力，在开放实验室的同时，通过整合实验资源，重新设计课程实验项目和独立设置实验课程等方式，大大压缩了演示性和验证性实验，增加了综合性、设计性和创新性实验。此外，车辆工程专业还开设了如“机械原理实验”、“汽车性能实验”等独立实验课，这些实验课也主要以综合性、设计性实验为主，大大提高了学生的 实践能力。
（二）课程设计车辆工程属于机械学科，需要通过关键课程的课程设计来培养学生的基本技能和工程设计能力。车辆工程专业一般开设“机械原理”、“机械设计”、“汽车设计”等传统课程设计。经过几年的实践，发现 学生在毕业设计阶段机械制图和汽车制造工艺等方面存在薄弱环节，原因是缺乏系统的制图和制造工艺训练。为此，对课程设计进行了针对性的调整，在不减少传统课程设计的基础上，在大一和大三分别增设了“机械测绘”、“汽车制造工艺学”等课程设计，重点培养学生测绘制图和制造工艺编制能力，使学生在制图、原理设计、零件设计、制造工艺设计等方形成系统的知识和能力。
（三）实习与实训车辆工程专业传统的实习实训项目主要有金工实习、认识实习、生产实习、驾驶实习、毕业实习。随着校内实训中心和校外实习基地建设的进展，又增设了汽车拆装实习和汽车制造工艺实习，使实习和实训的针对性加强，取得了较好的实习实训效果。实习基地建设对实习实训起到至关重要的作用。原来的认识实习、生产实习都在校外基地进行，学生实际动手的机会相对有限，实习效果并不理想。通过增加实习实训设备，增加实训内容，将部分实习内容放到校内基地进行，校内校外实习相结合，校内突出基本认知和技能训练，校外突出技能提高和拓展，成效显著。
汽车产业的发展对毕业生的能力需求发生了变化，要求学生具有更强的工程运用能力和实践能力，这就要求在实践教学体系的设计和实践课程设置上进行改革，使学生受到更多和更系统的实践锻炼。车辆工程专业通过实践教学体系改革，采取一系列措施，使学生的实践能力和工程运用能力得到较大提高，取得了显著成效。
关键词：车辆工程；实践教学体系；教学改革
车辆工程（汽车）专业作为一门实践性、应用性 很强的学科专业，涉及的知识和技术包括材料、机械、电子、计算机、通讯、遥感、美学等各个方面。专业就业前景广阔，毕业生主要在汽车设计、制造、试验部门工作，也可从事汽车销售、汽车服务、汽车维修等工作。近年来，车辆工程专业毕业生的就业形势一直看好，这与中国汽车产业的持续快速发展是分不开的。2009年，中国首次成为世界汽车产销第一大国。进入2010年以来，汽车产业仍延续了强劲的发展势头，乘用车、商用车等各车型产销全面增长。近两年来，国内在建或初步建成的项目将增加年产百万台发动机和上百万辆整车的生产能力。车辆工程专业就业形势看好的同时，汽车企业对毕业生的能力需求也在发生变化。一方面市场增 势不减；另一方面要面临汽车降价不止、利润空间降低的现状，汽车企业除了要改变运营思路来适应这一变化之外，对于优秀人才的招募更是至关重要。根据近年来汽车企业的毕业生招聘情况来看，不少企业在面试学生时，不再只看学生的课程考核成绩，更注重学生的实践经历和能力。这对车辆工程专业的实践教学体系及教学质量提出了更高的要求。以认识实习、生产实习、毕业实习加课程实验，尤其是演示性实验和验证性实验为主的传统实践教学模式已不适应现实需要，众多经过本科教学评估和专业评估的高校，纷纷 在人才培养方案上对实践教学体系进行了大刀阔斧的改革探索和实践。在汽车产业对汽车人才需求变化和高等教育改革发展两大推动力作用下，车辆工程专业对实践教学体系进行了有益的探索和实践。
一、实践教学体系的设计思想与构建车辆工程专业的培养目标是具有扎实的机械工程基础知识和宽广的汽车工程专业知识的高素质应用技术人才。
专业主干课程有理论力学、材料力学、电工技术、电子技术、机械原理、机械设计、汽车构造、汽车理论、汽车设计、汽车试验学、汽车制造工艺学等。根据车辆工程实践性强的特点，从汽车行业的技术特点和人才需求出发，以培养面向行业，知识结构合理、实践能力强的应用型人才为目标，车辆工程专业进行了实践教学改革。实践教学改革的指导思想是课内外相结合，对学生进行基础能力、创新能力、工程实践能力的培养，挖掘学生的潜能；遵循认知規律，实践教学按课程实验、课程设计、专业实习、社会实践等分步实施，有效培养学生的实践能力；巩固学生理论知识的同时，理清各课程应该具备的实践能力，按基本技能、综合技能和创新能力的不同层次要求，逐步提高学生的实践能力。根据实践教学体系的设计思想，将实践教学体系细分为的实践教学目标体系、实践教学内容体系、实践教学条件体系和实践教学管理体系等四个子体系。教学目标体系为车辆工程专业学生应具备的各项素质和能力指明了培养方向；教学内容体系给出了达到培养目标应该开设的具体实践教学课程；教学条件则是实践教学必须提供的基本保障，三个子体系都离不开实践教学的有效管理。可以看出，四个子体系充分体现了实践教学体系的设计指导思想。
二、实践教学体系的改革实践
（一）课程实验课程实验教学是理论教学的延续和深化，是传统实践教学的一个重要环节，贯穿于车辆工程专业大学4年教学的始终。本科教学水平评估体系将实验分为演示性、验证性、综合性、设计性和创新性实验。为提高学生的动手能力和创新能力，在开放实验室的同时，通过整合实验资源，重新设计课程实验项目和独立设置实验课程等方式，大大压缩了演示性和验证性实验，增加了综合性、设计性和创新性实验。此外，车辆工程专业还开设了如“机械原理实验”、“汽车性能实验”等独立实验课，这些实验课也主要以综合性、设计性实验为主，大大提高了学生的 实践能力。
（二）课程设计车辆工程属于机械学科，需要通过关键课程的课程设计来培养学生的基本技能和工程设计能力。车辆工程专业一般开设“机械原理”、“机械设计”、“汽车设计”等传统课程设计。经过几年的实践，发现 学生在毕业设计阶段机械制图和汽车制造工艺等方面存在薄弱环节，原因是缺乏系统的制图和制造工艺训练。为此，对课程设计进行了针对性的调整，在不减少传统课程设计的基础上，在大一和大三分别增设了“机械测绘”、“汽车制造工艺学”等课程设计，重点培养学生测绘制图和制造工艺编制能力，使学生在制图、原理设计、零件设计、制造工艺设计等方形成系统的知识和能力。
（三）实习与实训车辆工程专业传统的实习实训项目主要有金工实习、认识实习、生产实习、驾驶实习、毕业实习。随着校内实训中心和校外实习基地建设的进展，又增设了汽车拆装实习和汽车制造工艺实习，使实习和实训的针对性加强，取得了较好的实习实训效果。实习基地建设对实习实训起到至关重要的作用。原来的认识实习、生产实习都在校外基地进行，学生实际动手的机会相对有限，实习效果并不理想。通过增加实习实训设备，增加实训内容，将部分实习内容放到校内基地进行，校内校外实习相结合，校内突出基本认知和技能训练，校外突出技能提高和拓展，成效显著。
汽车产业的发展对毕业生的能力需求发生了变化，要求学生具有更强的工程运用能力和实践能力，这就要求在实践教学体系的设计和实践课程设置上进行改革，使学生受到更多和更系统的实践锻炼。车辆工程专业通过实践教学体系改革，采取一系列措施，使学生的实践能力和工程运用能力得到较大提高，取得了显著成效。